Les chemins de fer lituaniens investissent 10,1 millions d'euros dans le remplacement du système de sécurité russe par un système ukrainien
Les opérateurs ferroviaires lituaniens abandonnent les systèmes de sécurité des locomotives russes et investissent dans une alternative ukrainienne, augmentant ainsi le niveau de sécurité nationale.
Investissements dans la sécurité
Remplacement de systèmes obsolètes
Le groupe d'entreprises des chemins de fer lituaniens (groupe LTG) remplacera le groupe russe Locomotives du système de sécurité "CLUB-U" pour le développement ukrainien de SRPA Impulse, qui a remporté l'appel d'offres 2023. Ceci est rapporté sur le site officiel du groupe.
Le serveur du système obsolète "CLUB-U" a été désactivé en 2017, car il n'avait aucune connexion avec le serveur principal. systèmes d’information et infrastructures critiques de LTG. En outre, les stations de radio qui servaient à recevoir des commandes et à transmettre des données via le canal radio GSM-R ont été démantelées.
Garantie de sécurité nationale
"Nous visons à abandonner le plus rapidement possible le système russe de sécurité des locomotives "CLUB-U" afin garantir l'utilisation d'un système sûr et la fourniture de pièces de rechange pour toutes les locomotives et le matériel roulant du Groupe LTG. Bien que nous gérions les risques et garantissons la sécurité même lors de l'utilisation des systèmes CLUB-U isolés des autres systèmes, notre objectif est d'installer des équipements dans les plus brefs délais, pleinement compatibles avec les intérêts de la sécurité nationale et avec un approvisionnement garanti en pièces de rechange en provenance de pays amis. Lituanie", a déclaré Gediminas Šečkus, spécialiste en chef du développement durable du groupe LTG.
Étapes de modernisation
- Selon le contrat, le système ukrainien de SRPA Impulse sera mis en œuvre par étapes, en remplacement le système russe avec 163 locomotives : 35 locomotives LTG Link, 111 locomotives LTG Cargo et 17 locomotives LTG Infra, ainsi que dans les dépôts de wagons automoteurs. Au total, LTG Group investira 10,1 millions d'euros dans ce projet.
- Quatre locomotives "Geležinkelio linksimo centras" (GTC) sont déjà équipées du système de sécurité estonien.
- L'installation du nouveau système de sécurité fait partie du programme FREE Rail initié et mis en œuvre par LTG Group. L’objectif de FREE Rail est d’intégrer le secteur ferroviaire dans le système ferroviaire européen et d’accroître la durabilité.
Glossaire
- Groupe LTG - groupe entreprises qui gèrent les chemins de fer lituaniens.
- SRPA Impulse est une société ukrainienne, développeur du système de sécurité des locomotives.
- CLUB-U est un système de sécurité des locomotives russe en cours de remplacement.
- GSM-R - norme de communication radio numérique pour les chemins de fer.
- FREE Rail - Programme d'intégration du groupe LTG dans le système ferroviaire européen.
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Réponses aux questions
Dans quelle mesure les chemins de fer lituaniens améliorent-ils le niveau de sécurité ?
Pourquoi les chemins de fer lituaniens ont-ils décidé de remplacer le système de sécurité russe ?
Quel est le coût du remplacement du système de sécurité des chemins de fer lituaniens ?
Quelle entreprise a été engagée pour remplacer le système de sécurité ?
Quel est l'objectif du programme FREE Rail, dont une partie consiste à installer un nouveau système de sécurité ?
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Discussion sur le sujet – Les chemins de fer lituaniens investissent 10,1 millions d'euros dans le remplacement du système de sécurité russe par un système ukrainien
Les chemins de fer lituaniens ont décidé de remplacer le système de sécurité des locomotives russe « CLUB-U » par un développement ukrainien de SRPA Impulse, qui a remporté l'appel d'offres en 2023. Cet investissement s'élève à 10,1 millions d'euros.
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8 commentaires
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Марта
Il est merveilleux que la Lituanie investisse dans les technologies ukrainiennes et refuse celles russes. C'est un pas dans la bonne direction pour assurer la sécurité et l'indépendance vis-à-vis de la Russie 💪🇺🇦
Ганс
Je suis heureux que les développements ukrainiens soient utilisés pour les chemins de fer lituaniens. Cela contribuera à renforcer la coopération entre nos pays et à démontrer la qualité des solutions technologiques ukrainiennes 🤝
П'єр
Pouf, encore une fois tout un tas de bruit à propos de la prétendue « sécurité nationale ». L’ancien système soviétique était-il si mauvais ? Probablement juste une autre façon de justifier d'énormes dépenses 💰🙄
Іван
L’abandon des systèmes russes et le passage aux développements ukrainiens constituent un pas important vers l’indépendance technologique et la sécurité. Des investissements de 10,1 millions d'euros constituent des fonds importants, mais ils permettront de moderniser les chemins de fer lituaniens. 👍🇺🇦
Роберта
Je suis étonné que même une petite entreprise comme SRPA Impulse ait pu remporter l'appel d'offres et obtenir le contrat pour remplacer les systèmes de sécurité des chemins de fer lituaniens. Cela prouve le haut niveau des développeurs informatiques ukrainiens 💻👏
П'єр
Hé, calme-toi avec ton euphorie ukrainienne. Quelle est la particularité de ces nouveaux systèmes ? Très probablement, juste des affaires et de la politique comme d’habitude. 🥱
Софія
Pierre, je comprends votre scepticisme, mais l'introduction de nouveaux systèmes n'est pas seulement une question de sécurité, mais aussi une opportunité pour l'Ukraine de présenter ses développements innovants au niveau international. Je pense que c'est un pas en avant pour les deux pays 🇺🇦🇱🇹
Томас
Il est merveilleux que la Lituanie abandonne les technologies russes obsolètes et investisse dans les développements ukrainiens modernes. Bien que cela puisse être un processus difficile, il ouvre de nouvelles opportunités de collaboration et de développement de l'industrie 🚅💡