Tesla met en garde les propriétaires de véhicules électriques contre l'utilisation d'une méthode populaire de refroidissement des câbles de charge. , soulignant les risques et l’inefficacité de cette approche.
Charge Tesla
Méthode de refroidissement populaire
Tesla a demandé aux propriétaires de ses véhicules électriques d'abandonner une technique courante que certains passionnés de voitures utilisent pour recharger. Cela implique la pratique consistant à envelopper la poignée du câble de chargement du Supercharger dans une serviette humide, ce qui, selon les utilisateurs, contribue à augmenter la puissance et à accélérer le processus de chargement.
Principe de fonctionnement et résultats
L'essence de la méthode est de refroidir la poignée du câble, ce qui est censé vous permettre de contourner restrictions de puissance de charge par temps chaud, probablement en trompant les capteurs de température. Un propriétaire de Model S signale une augmentation de la puissance de charge de 60 kW à 95 kW après avoir utilisé cette méthode. Out Of Spec Studios a partagé avec que l'utilisation d'un chiffon humide à température ambiante a permis d'empêcher la puissance de chuter de 147 kW à 58 kW, en la maintenant à 119 kW.
Position de Tesla
Bien que les inquiétudes concernant l'utilisation d'objets mouillés à proximité d'appareils électriques puissent sembler infondées (après tout, les stations de recharge sont conçues pour résister à la pluie), Tesla a de bonnes raisons de ne pas recommander cette méthode.
Placer un chiffon humide sur les poignées du câble du Supercharger n'augmente pas les taux de charge et interfère avec les moniteurs de température, créant un risque de surchauffe ou de dommages. Veuillez vous abstenir de faire cela afin que nos systèmes puissent fonctionner correctement et que les véritables problèmes de charge puissent être détectés par notre…
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 25 juillet 2024
Dans un article sur la plate-forme X, Tesla a déclaré : "Placer un chiffon humide sur les poignées des câbles du compresseur n'accélère pas le processus de charge, mais interfère avec les capteurs de température, ce qui peut entraîner une surchauffe ou des dommages à l'équipement. Nous vous demandons de vous abstenir de telles actions afin de garantir le bon fonctionnement de nos systèmes et d'identifier de véritables problèmes de charge. "
Limites de la méthode
Selon Inside EVs, cette méthode n'est efficace que sur les anciens modèles Supercharger V2, car les versions plus récentes sont déjà équipées d'un système de refroidissement des poignées. L'exception est le Cybertruck, dont le système de 800 volts, fonctionnant comme une paire de batteries de 400 volts, peut faire chauffer les poignées même refroidies des Superchargers V3.
Glossaire
- Tesla est une entreprise américaine qui produit des véhicules électriques et des solutions de stockage d'énergie électrique. .
- Supercharger est un réseau de bornes de recharge rapide développé par Tesla pour ses véhicules électriques.
- La Model S est la berline phare de Tesla et l'un des véhicules électriques les plus populaires au monde.
- Cybertruck est une camionnette futuriste de Tesla avec un design innovant et des caractéristiques techniques élevées.
- Out Of Spec Studios - Chaîne YouTube spécialisée dans les critiques et les tests de véhicules électriques.
Liens
- Tesla Motors Club
- Twitter des studios hors spécifications
- Tesla en charge Twitter
- À l'intérieur des véhicules électriques
- Carscoops
Réponses aux questions
Pourquoi les propriétaires de Tesla enveloppent-ils leurs câbles de recharge avec une serviette humide ?
Quel effet cette « astuce » a-t-elle sur le processus de charge ?
Quelle est la position de Tesla sur cette pratique ?
Sur quels modèles de bornes de recharge cette méthode peut-elle fonctionner ?
Y a-t-il un risque de choc électrique lors de l'utilisation d'une serviette mouillée ?
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Discussion sur le sujet – Tesla met en garde : un dangereux piratage de recharge de compresseur pourrait endommager votre véhicule électrique
Tesla a demandé aux propriétaires de véhicules électriques de ne pas utiliser la méthode populaire mais potentiellement dangereuse consistant à enrouler une serviette humide autour du Supercharger pour prétendument augmenter la puissance et la vitesse de charge.
Derniers commentaires
8 commentaires
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Emilia
Wow, qui aurait pensé qu'une serviette mouillée pourrait avoir un tel effet sur la recharge de Tesla ! 🤔 Je me demande combien de propriétaires ont déjà essayé cette astuce ?
Hans
Oui, Emilia, c'est assez créatif ! Mais Tesla a raison : la sécurité passe avant tout. Il vaut mieux ne pas prendre de risques et facturer comme prévu. Bien que l’idée du refroidissement des câbles semble logique.
Sophie
Je suis d'accord avec Hans ! La sécurité passe avant tout. Mais je suis surpris que Tesla n'ait pas résolu ce problème plus tôt. Peut-être faudrait-il penser à améliorer le système de refroidissement des bornes de recharge ? 🤔
Giovanni
Les gars, avez-vous remarqué que cela ne fonctionne que sur les anciens Superchargeurs V2 ? Il semble que Tesla ait déjà résolu le problème avec les nouveaux modèles. Je me demande depuis combien de temps ce hack est populaire parmi les propriétaires ? 🕵️♂️
Olga
Giovanni, bonne question ! J'ai entendu parler de cette astuce il y a un an par un ami. Au fait, qu’en est-il des autres marques de véhicules électriques ? Ont-ils également des problèmes de recharge par temps chaud ? 🌞🔌
Pierre
Eh, les jeunes... Toutes ces voitures électriques et vos trucs. À mon époque, les voitures étaient plus simples et plus fiables. Pourquoi avons-nous besoin de toutes ces difficultés de recharge ? Essence ordinaire et aucun problème.
Emilia
Pierre, les temps changent ! Les voitures électriques sont l'avenir. Oui, il y a des nuances, mais la technologie s’améliore constamment. Jetez un œil au Cybertruck avec son système 800V, c'est une avancée ! 😃
Hans
Je suis d'accord avec Émilie ! Au fait, à propos du Cybertruck - je me demande comment Tesla va résoudre le problème du chauffage des poignées des Superchargers V3 pour cela ? Peut-être qu’ils développeront des stations spéciales ? 🤖⚡