Incoterms 2020 : les 11 règles, le coût d’une importation et les règles de travail avec vos fournisseurs

Les Incoterms sont des règles de la Chambre de commerce internationale (ICC) qui fixent, par un sigle de trois lettres, où le vendeur livre la marchandise, qui paie le transport et l’assurance et à quel moment le risque passe à l’acheteur. La version en vigueur est celle des Incoterms 2020 (depuis le 1er janvier 2020) : 11 règles, dont 7 – EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP – pour tous les modes de transport et 4 – FAS, FOB, CFR, CIF – pour le transport maritime et fluvial.

Pour une boutique qui achète à l’étranger, la règle n’est pas une formalité mais une partie du prix : elle décide de ce que vous ajoutez en transport, droits de douane et TVA avant que la marchandise soit en rayon. Vous trouverez ci-dessous toutes les règles en français, les différences entre les paires les plus demandées, un calcul d’importation en euros, puis ce qui fait la relation avec chaque fournisseur : escompte, délais de paiement, réception, réclamations et évaluation mensuelle.

Quand on cherche les Incoterms

Les 11 Incoterms 2020 en un tableau

Chaque règle répond à trois questions : où la marchandise vous est livrée, qui paie le transport principal et qui dédouane. Les dénominations françaises sont celles de la fiche technique de la douane française.

Retenez une chose sur le groupe C (CPT, CIP, CFR, CIF) : le vendeur paie le transport jusqu’à destination, mais le risque vous est transféré dès la remise au transporteur. Si la marchandise est perdue en route, le recours se fait contre le transporteur ou l’assureur, pas contre le vendeur.

« Franco de port » n’est pas un Incoterm : cette mention dit seulement que le vendeur paie le transport. Pour fixer sans ambiguïté coûts, risque et dédouanement, écrivez dans le contrat une règle Incoterms avec le lieu et la version, par exemple « DAP Le Havre, Incoterms 2020 ». La douane le recommande aussi : indiquez toujours la version utilisée.

EXW ou FCA, DAP ou DDP, FOB ou CIF : les différences

Dans chaque paire, un seul point change : qui charge, qui dédouane, ou qui paie le fret et l’assurance.

• EXW et FCA. En EXW, le vendeur met seulement la marchandise à disposition dans ses locaux : il ne charge pas et ne fait pas le dédouanement export. En FCA, il remet la marchandise à votre transporteur et la charge si l’enlèvement a lieu chez lui. Pour une importation hors UE, FCA est plus sûr : l’export est dédouané par celui qui connaît les règles de son pays, et l’ICC recommande de réserver EXW aux échanges sans exportation. C’est la réponse à « Quelle différence entre FCA et EXW ? ».
• DAP et DDP. Dans les deux cas, le vendeur vous apporte la marchandise. En DAP, le dédouanement import, les droits et la TVA à l’importation sont pour vous ; en DDP, pour le vendeur. DPU, c’est DAP avec déchargement par le vendeur – la seule règle qui l’oblige à décharger.
• FOB et CIF. Dans les deux cas, le risque vous est transféré quand la marchandise est à bord au port d’embarquement. En FOB, vous organisez fret maritime et assurance ; en CIF, le vendeur les paie, l’assurance avec une couverture minimale. CFR, c’est CIF sans assurance.
• FOB et EXW. En EXW, vous prenez la marchandise dès l’usine et portez chargement, pré-acheminement jusqu’au port et export ; en FOB, le vendeur livre jusqu’à bord et dédouane à l’export.
• CPT et CIP. Même principe que CFR et CIF, mais pour tout mode de transport : en CIP, le vendeur doit assurer la marchandise, et en « tous risques », une couverture plus large qu’en CIF.

Les quatre Incoterms maritimes sont FAS, FOB, CFR et CIF. Pour le transport en conteneur, la douane rappelle qu’on utilise plutôt les règles multimodales (FCA, CPT, CIP).

Comment la règle change le coût de la marchandise : calcul d’import en euros

Calculez le coût de la marchandise dans votre entrepôt, pas le prix de l’offre. Pour une importation hors UE, il comprend : prix, transport jusqu’à la frontière de l’UE, droits de douane, acheminement en France, commissionnaire en douane et TVA à l’importation. Plus la règle est « basse » (EXW, FCA, FOB), plus vous payez ces postes à part.

Exemple illustratif : droits de 10 % et TVA de 20 % sont des hypothèses, prix et fret sont inventés. 100 pièces à 10 € FCA Chine, fret jusqu’à la frontière de l’UE 200 €, acheminement du port à votre entrepôt 80 €, commissionnaire en douane 60 €.

Depuis le 1er janvier 2022, l’autoliquidation de la TVA à l’importation est obligatoire et automatique pour les entreprises identifiées à la TVA en France : vous ne payez plus la TVA en douane, vous la déclarez sur votre déclaration de TVA (CA3) et, si vous êtes redevable de la TVA, vous la déduisez sur la même déclaration – sans avance de trésorerie. En franchise en base, vous l’autoliquidez aussi, mais sans pouvoir la déduire : vous la déclarez et la payez sur une déclaration ponctuelle, ce qui fait 2,80 € de plus par pièce dans l’exemple. Pour la déclaration en douane, il vous faut un numéro EORI, gratuit, demandé en ligne auprès de la douane ; vérifiez votre taux de droits d’après la nomenclature de la marchandise avant de commander. Comment traiter les fichiers de prix de fournisseurs chinois : fournisseur chinois : douane, TVA et coût réel.

Au sein de l’UE, il n’y a pas de droits de douane. Si vous êtes redevable de la TVA, le fournisseur d’un autre État membre facture hors taxe et vous autoliquidez la TVA française sur votre CA3 (acquisition intracommunautaire) ; avec déduction intégrale, l’opération est neutre. En franchise en base, vos achats dans l’UE restent taxés dans le pays du vendeur jusqu’à 10 000 € par an ; au-delà, vous demandez un numéro de TVA intracommunautaire et payez la TVA française sans la déduire.

Ce que vous fixez avec le fournisseur en dehors du contrat

Le contrat règle prix, paiement, délais et réclamations. Le travail au quotidien dépend d’autres accords – eux aussi à mettre par écrit, ne serait-ce que par e-mail :

Comment vérifier le fournisseur lui-même avant de commencer : trouver et vérifier un fournisseur.

Escompte ou délai de paiement : comment calculer

Prenez l’escompte si l’argent pour payer plus tôt vous coûte moins que le taux annuel qu’il représente. Le délai de paiement est un crédit fournisseur gratuit, l’escompte en est le prix.

Exemple illustratif. Une facture de 10 000 €, conditions « escompte de 2 % pour paiement sous 10 jours, sinon net à 30 jours ». Payer 9 800 € au 10e jour au lieu de 10 000 € au 30e, c’est prêter 9 800 € au fournisseur pendant 20 jours pour 200 € – soit 37,2 % par an.

Comment lire le tableau : si votre découvert vous coûte 12 % par an, un escompte de 1 % pour 20 jours est déjà rentable (18,4 % dépasse 12 %). Si vous n’avez ni trésorerie libre ni ligne de crédit, le délai de paiement compte plus que n’importe quel escompte : vous vendez la marchandise avant de la payer.

Ce que dit la loi. Sans accord, le délai de paiement entre professionnels est de 30 jours après réception de la marchandise ; convenu, il ne peut pas dépasser 60 jours après la date d’émission de la facture, ou 45 jours fin de mois (art. L441-10 du Code de commerce). En cas de retard, les pénalités ne peuvent pas être inférieures à trois fois le taux d’intérêt légal ; sans taux prévu, c’est le taux de la BCE majoré de 10 points, et une indemnité forfaitaire de 40 € par facture s’y ajoute. Cela vaut dans les deux sens : si vous payez en retard, le fournisseur peut vous les facturer.

Comment réceptionner la marchandise pour ne pas payer les manquants

Vérifiez chaque livraison le jour même contre le bon de livraison et signalez immédiatement les écarts par écrit. Pour un transport en France, une avarie ou une perte partielle doit être contestée auprès du transporteur par lettre recommandée ou acte extrajudiciaire dans les trois jours suivant la réception, jours fériés non compris ; sinon, l’action contre lui est éteinte (art. L133-3 du Code de commerce). Le déroulé prend quelques minutes :

1. Nombre de colis – en présence du chauffeur. Photographiez un carton abîmé ou ouvert avant de le déballer et inscrivez des réserves sur le récépissé du transporteur.
2. Quantités – ligne par ligne contre le bon de livraison. Une autre couleur ou un autre modèle, c’est aussi un écart.
3. Qualité – par sondage tout de suite, en totalité dans le délai convenu avec le fournisseur.
4. Prix – prix de la facture contre prix de la commande confirmée. Un écart non annoncé est un motif de réclamation, pas un paiement en silence.
5. Procès-verbal d’écarts – date, numéro de facture, ce qui ne va pas, photos. À envoyer le jour même par le canal de réclamation convenu.

Payez la quantité réellement réceptionnée. Payer toute la facture sur la promesse que « le reste suit », c’est transformer la marchandise manquante en avance au fournisseur sans date de remboursement.

Comment retourner une marchandise défectueuse au fournisseur

Réclamation avec procès-verbal, photos et numéro de facture dans le délai convenu, puis remplacement, réduction de prix ou avoir – selon ce que prévoit le contrat. Lisez la clause de garantie avant la première commande : entre professionnels, elle peut s’écarter de la loi.

• Fixez à l’avance qui paie le retour. Pour une marchandise bon marché, le renvoi coûte souvent plus que la marchandise – convenez alors d’une destruction avec avoir sur photos, sans renvoi physique.
• Un défaut signalé par un client est aussi un défaut du fournisseur s’il vient de la fabrication. Gardez photos, description du client et numéro de série, et transmettez les cas de garantie au fournisseur par lots.
• Ne laissez pas une compensation « sur la prochaine livraison » au stade de la promesse orale. Remboursement, avoir ou remise sur la prochaine facture – par écrit.

Fichiers de prix : comment ne pas vendre à l’ancien prix

Les prix et les stocks de la boutique doivent changer à chaque nouveau fichier, pas quand quelqu’un a le temps. L’erreur la plus chère : le fournisseur a augmenté son prix, la boutique affiche encore l’ancien, et chaque vente jusqu’à la mise à jour rapporte moins de marge, voire une perte.

• Fréquence. Pour la marchandise que le fournisseur garde en stock pour vous – chaque jour ; pour un assortiment stable – au moins une fois par semaine.
• Disponibilité. Un produit absent du nouveau fichier est retiré de la vente ou marqué « sur commande », sinon vous prenez des commandes que vous ne pourrez pas honorer.
• Protection contre les fichiers cassés. Si le fichier est soudain deux fois plus court ou si les prix ont été divisés par dix, il est très probablement erroné. Ne l’importez pas avant de l’avoir vérifié.
• Prix minimum. Le prix de vente ne doit pas descendre sous le prix d’achat plus la majoration minimale – comment le régler en règle automatique : règles de prix et tarification dynamique.

Comment évaluer un fournisseur chaque mois

Avec trois chiffres tirés des factures et des réclamations : quelle part de la commande est arrivée, quelle part des livraisons était à l’heure et combien de pièces étaient défectueuses. Comparez les fournisseurs sur les mêmes chiffres, pas sur l’impression laissée par le commercial.

Le fournisseur B peut être 3 % moins cher et coûter quand même plus : une ligne sur cinq n’arrive pas, et vous devez annuler des commandes déjà acceptées ou acheter ailleurs. Ne comparez les prix que lorsque ces trois chiffres sont proches. Si les deux proposent un produit, achetez une partie de l’assortiment chez les deux.

Montrez les chiffres au fournisseur. « Ce mois-ci, le taux de service était de 80 %, voici les commandes et les factures » porte plus que « vous livrez souvent en retard ».

Comment communiquer pour être servi en premier

De façon prévisible : le fournisseur planifie stocks et expéditions, et un client dont les commandes sont prévisibles est servi en premier quand la marchandise manque.

• Un canal, un format. Les commandes toujours au même endroit et avec les références du fournisseur, pas en capture d’écran de son site.
• Prévision. Avant la saison ou une promotion, écrivez combien vous comptez vendre. Le fournisseur réserve la marchandise ou vous prévient à temps qu’elle manquera.
• Réclamations avec des faits. Numéro de facture, procès-verbal, photos. Un mécontentement sans preuves passe en fin de file.
• Payer à l’heure. Le meilleur argument pour négocier délai de paiement et encours, c’est un historique de paiements ponctuels.
• Un rendez-vous par trimestre. Montrez vos chiffres (ventes de ses produits, taux de service, défauts) et demandez ce qu’il peut proposer pour un volume plus élevé.

Quand plusieurs fichiers de prix arrivent chaque jour

Quand plusieurs fournisseurs envoient chaque jour des fichiers de centaines de lignes, reporter les prix à la main, c’est vendre régulièrement à l’ancien prix. Elbuz récupère lui-même le fichier – par e-mail, FTP, lien ou API –, reconnaît les colonnes, convertit le prix à votre taux de change et calcule le prix de vente selon vos règles de majoration. Un produit disparu du fichier passe en « hors stock », et un fichier qui a rétréci plus que vous ne l’autorisez est bloqué avant d’atteindre la boutique. Comment cela fonctionne : import des listes de prix fournisseurs.

Ce qui reste chez vous : ponctualité et défauts ne figurent dans aucun fichier de prix – vous les calculez à partir des factures et des réclamations, comme dans la section ci-dessus. Et pour un fournisseur dont le fichier change une fois par mois, un tableur suffit.

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Questions fréquentes

Quels sont les 11 Incoterms ?

EXW – à l’usine, FCA – franco transporteur, CPT – port payé jusqu’à, CIP – port payé assurance comprise jusqu’à, DAP – rendu au lieu de destination, DPU – rendu au lieu de destination déchargé, DDP – rendu droits acquittés, FAS – franco le long du navire, FOB – franco à bord, CFR – coût et fret, CIF – coût, assurance et fret.

Quelle est la différence entre les Incoterms DDP et DAP ?

Dans les deux cas, le vendeur amène la marchandise au lieu convenu. En DAP, vous payez dédouanement import, droits et TVA à l’importation ; en DDP, c’est le vendeur.

Quelle est la différence entre FCA et EXW ?

En FCA, le vendeur charge la marchandise et fait le dédouanement export dans son pays ; en EXW, l’acheteur s’occupe des deux. Pour une importation hors UE, FCA est donc en général plus sûr.

Quels sont les 4 Incoterms maritimes ?

FAS, FOB, CFR et CIF. Ils s’utilisent quand la marchandise est livrée le long ou à bord d’un navire dans un port ; pour le conteneur, on préfère FCA, CPT ou CIP.

Quels sont les Incoterms applicables en 2026 ?

Les Incoterms 2020, en vigueur depuis le 1er janvier 2020. Indiquez toujours la version dans le contrat, par exemple « FCA Shanghai, Incoterms 2020 ».

« Franco de port », est-ce un Incoterm ?

Non. Cette mention dit seulement que le vendeur paie le transport. Pour les coûts, le risque et le dédouanement, convenez d’une règle Incoterms avec un lieu, par exemple « DAP Le Havre, Incoterms 2020 ».

L’escompte pour paiement anticipé est-il intéressant ?

Souvent oui. Un escompte de 2 % pour un paiement 20 jours plus tôt vaut environ 37,2 % par an – si votre crédit coûte moins, prenez l’escompte ; si la trésorerie manque, gardez le délai de paiement.

Sources

• International Chamber of Commerce, Incoterms® 2020 : 11 règles, couverture d’assurance plus élevée en CIP qu’en CIF – iccwbo.org.
• Douane française, fiche technique « Les nouvelles règles Incoterms 2020 et la valeur en douane » : entrée en vigueur au 1er janvier 2020, 7 règles multimodales et 4 maritimes, dénominations françaises, recommandation de l’ICC sur EXW, DPU seule règle avec déchargement par le vendeur, CIP « tous risques », valeur en douane franco-frontière (art. 71 du Code des douanes de l’Union) – douane.gouv.fr ; « Les nouvelles règles Incoterms 2020 et la valeur en douane » – douane.gouv.fr.
• Douane, « TVA à l’importation : les essentiels » : autoliquidation obligatoire depuis le 1er janvier 2022, base d’imposition (valeur en douane, droits, frais accessoires jusqu’au premier lieu de destination), déclaration sur la CA3, art. 291 à 293 A quater et 1695 du CGI – douane.gouv.fr ; Questions-réponses ATVAI 2022 : auto-entrepreneurs en franchise en base également concernés, déclaration et paiement ponctuels – douane.gouv.fr.
• Douane, numéro EORI, obtention gratuite – douane.gouv.fr.
• TVA sur les échanges de biens dans l’UE : autoliquidation de l’acquisition intracommunautaire, seuil de 10 000 € pour les entreprises en franchise en base – entreprendre.service-public.gouv.fr.
• Délais de paiement entre professionnels (art. L441-10 du Code de commerce) : 30 jours sans accord, 60 jours ou 45 jours fin de mois au maximum, pénalités (minimum trois fois le taux d’intérêt légal, à défaut BCE + 10 points), indemnité forfaitaire de 40 € – entreprendre.service-public.gouv.fr.
• Art. L133-3 du Code de commerce – protestation motivée contre le transporteur dans les trois jours – legifrance.gouv.fr.

Vérifié le 02.11.2026. Les autres chiffres de l’article sont des exemples illustratifs.