Tesla advierte a los propietarios de vehículos eléctricos que no utilicen un método popular para enfriar los cables de carga , destacando los riesgos y la ineficacia de este enfoque.
Carga Tesla
Método de enfriamiento popular
Tesla ha pedido a los propietarios de sus vehículos eléctricos que abandonen una técnica común que algunos entusiastas de los automóviles utilizan al cargar. Esto implica la práctica de envolver el mango del cable de carga Supercharger en una toalla mojada, lo que según los usuarios ayuda a aumentar la potencia y acelerar el proceso de carga.
Principio de funcionamiento y resultados
La esencia del método es enfriar el mango del cable, lo que supuestamente le permite evitar Restricciones de energía de carga en climas cálidos, probablemente engañando a los sensores de temperatura. El propietario de un Model S informa un aumento en la potencia de carga de 60 kW a 95 kW después de usar este método. Out Of Spec Studios compartió con que usar un paño húmedo a temperatura ambiente ayudó a evitar que la potencia cayera de 147 kW a 58 kW, manteniéndola en 119 kW.
Posición de Tesla
Si bien las preocupaciones sobre el uso de objetos mojados cerca de dispositivos eléctricos pueden parecer infundadas (después de todo, las estaciones de carga están diseñadas para resistir la lluvia), Tesla tiene buenas razones para no recomendar este método.
Colocar un paño húmedo en los mangos de los cables del Supercharger no aumenta las velocidades de carga e interfiere con los monitores de temperatura, creando riesgo de sobrecalentamiento o daños. Absténgase de hacer esto para que nuestros sistemas puedan funcionar correctamente y nuestro...
— Tesla Charging (@TeslaCharging) 25 de julio de 2024
En una publicación en la Plataforma X, Tesla declaró: "Colocar un paño húmedo en las manijas de los cables del Supercharger no acelera el proceso de carga, pero interfiere con los sensores de temperatura, lo que puede provocar sobrecalentamiento o daños al equipo. Le solicitamos que se abstenga de realizar este tipo de acciones para garantizar que nuestros sistemas funcionen correctamente y que se puedan identificar problemas reales de carga. "
Limitaciones del método
Según Inside EVs, este método solo es efectivo en modelos Supercharger V2 más antiguos, ya que las versiones más nuevas ya están equipadas con un sistema de enfriamiento de mango. La excepción es el Cybertruck, cuyo sistema de 800 voltios, que funciona como un par de baterías de 400 voltios, puede hacer que incluso los mangos del Supercharger V3 enfriados se calienten.
Glosario
- Tesla es una empresa estadounidense que produce vehículos eléctricos y soluciones de almacenamiento de energía eléctrica. .
- Supercharger es una red de estaciones de carga rápida desarrollada por Tesla para sus vehículos eléctricos.
- El Model S es el sedán insignia de Tesla y uno de los vehículos eléctricos más populares del mundo.
- Cybertruck es una camioneta futurista de Tesla con un diseño innovador y altas características técnicas.
- Out Of Spec Studios: canal de YouTube especializado en revisiones y pruebas de vehículos eléctricos.
Enlaces
- Tesla Motors Club
- Fuera de Spec Studios Twitter
- Tesla cargando Twitter
- Dentro de los vehículos eléctricos
- Carscoops
Respuestas a las preguntas
¿Por qué los propietarios de Tesla envuelven sus cables de carga con una toalla húmeda?
¿Qué efecto tiene este 'truco' en el proceso de carga?
¿Cuál es la posición de Tesla sobre esta práctica?
¿En qué modelos de estaciones de carga puede funcionar este método?
¿Existe riesgo de descarga eléctrica al usar una toalla mojada?
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Discusion del tema – Tesla advierte: el peligroso truco de carga del supercargador podría dañar su vehículo eléctrico
Tesla ha pedido a los propietarios de vehículos eléctricos que no utilicen el método popular pero potencialmente peligroso de envolver una toalla mojada alrededor del Supercharger para supuestamente aumentar la potencia y la velocidad de carga.
Ultimos comentarios
8 comentarios
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Emilia
¡Vaya, quién hubiera pensado que una toalla mojada podría tener tal efecto en la carga de Tesla! 🤔 Me pregunto ¿cuántos propietarios han probado ya este truco?
Hans
Sí, Emilia, ¡esto es bastante creativo! Pero Tesla tiene razón: la seguridad es lo primero. Es mejor no correr riesgos y cobrar como se espera. Aunque la idea de enfriar el cable suena lógica.
Sophie
¡Estoy de acuerdo con Hans! La seguridad es lo primero. Pero me sorprende que Tesla no haya abordado este problema antes. ¿Quizás deberíamos pensar en mejorar el sistema de refrigeración de las estaciones de carga? 🤔
Giovanni
Chicos, ¿han notado que esto solo funciona en Superchargers V2 antiguos? Parece que Tesla ya ha solucionado el problema con los nuevos modelos. Me pregunto cuánto tiempo lleva este truco siendo popular entre los propietarios. 🕵️♂️
Olga
Giovanni, buena pregunta! Escuché sobre este truco hace un año por medio de un amigo. Por cierto, ¿qué pasa con otras marcas de vehículos eléctricos? ¿También tienen problemas para cargar con el calor? 🌞🔌
Pierre
Eh, jóvenes... Todos esos coches eléctricos y sus trucos. En mi época, los coches eran más sencillos y fiables. ¿Por qué necesitamos todas estas dificultades con la carga? Gasolina normal y sin problemas.
Emilia
¡Pierre, los tiempos están cambiando! Los coches eléctricos son el futuro. Sí, hay matices, pero la tecnología mejora constantemente. Eche un vistazo al Cybertruck con su sistema de 800 V: ¡es un gran avance! 😃
Hans
¡Estoy de acuerdo con Emilia! Por cierto, sobre el Cybertruck: me pregunto cómo resolverá Tesla el problema del calentamiento de las manijas en los Superchargers V3. ¿Quizás desarrollarán estaciones especiales? 🤖⚡