Ingenieros estadounidenses han desarrollado un revolucionario sistema inalámbrico de carga de vehículos eléctricos de 270 kW que puede Cargue Porsche Taycan al 50% en 10 minutos. El sistema es compacto, eficiente y fácil de usar.
Carga inalámbrica
Potencia récord
Los científicos del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) han logrado resultados impresionantes en el campo de la carga inalámbrica de vehículos eléctricos. Consiguieron transferir 270 kW de potencia al Porsche Taycan sin necesidad de cables. Este logro se produce poco después de la exitosa demostración de la carga inalámbrica de 100 kW de Hyundai Kona.
Comparación con sistemas cableados
Las modernas estaciones de carga de CC de alta potencia pueden entregar hasta 350 kW, pero la mayoría de los vehículos eléctricos , incluidos el Taycan y el Hyundai Ioniq 5, solo pueden aceptar entre 230 y 250 kW. A esta potencia, la batería se carga del 10% al 80% en unos 20 minutos. El sistema inalámbrico de ORNL promete cargar la batería al 50% en sólo 10 minutos.
Tecnología y beneficios
En el corazón del diseño de ORNL se encuentra un transmisor y receptor de resonancia magnética en la parte inferior de un vehículo. . La característica clave son los devanados multifásicos: bobinas electromagnéticas livianas que crean un campo magnético giratorio. Esto elimina la ondulación de la corriente y garantiza una transferencia de energía constante a través del espacio de aire.
Según Omer Onar, jefe del equipo de investigación, el sistema tiene una densidad de potencia entre 8 y 10 veces mayor en comparación con sus homólogos monofásicos, con una eficiencia de más del 95%.
Compacidad y versatilidad
El sistema se caracteriza por la compacidad tanto de la parte transmisora como de la receptora. El potente receptor de 270 kW encaja en el espacio que Porsche ha previsto para un potencial cargador inalámbrico de 11 kW en futuras versiones del Taycan. El diámetro de las bobinas electromagnéticas del receptor no supera los 50 cm.
ORNL afirma que su diseño es el cargador inalámbrico más ligero del mundo con una potencia de 7,5 kW/kg. Es significativamente superior al sistema Brusa (1,9 kW/kg con una potencia de sólo 22 kW).
Ventajas sobre los sistemas cableados
La carga inalámbrica elimina la necesidad de cables y enchufes voluminosos, lo cual es especialmente importante para las personas mayores y personas discapacitadas. La ausencia de cables también elimina el riesgo de daños o robo. El sistema es más fácil de mantener en comparación con sus análogos de cable, que requieren un mantenimiento y reemplazo de componentes regulares.
El desarrollo de ORNL no requiere un estacionamiento preciso del automóvil: es posible una carga eficiente incluso con un desplazamiento de hasta 12 cm. El sistema puede utilizar las cámaras del automóvil para un posicionamiento preciso.
Perspectivas de solicitud
La carga inalámbrica es ideal para las futuras generaciones de robotaxis sin conductor. Pequeñas flotas de taxis autónomos ya están operando en China, Estados Unidos y Europa. El sistema puede automatizarse completamente, lo que simplificará el proceso de cobro de los servicios de entrega y taxi.
El prototipo de cargador de 270 kW es compatible con una variedad de tipos de vehículos, incluidos automóviles y camiones con diferentes distancias al suelo. El sistema es capaz de operar con un espacio de aire de hasta 28 cm
Seguridad
ORNL asegura que su diseño. Cumple con todas las normativas electromagnéticas sobre radiación, creando un campo de unos 19 microtesla sin blindaje adicional.
Glosario
- ORNL (Laboratorio Nacional de Oak Ridge) es una organización estadounidense de investigación científica. que desarrolla tecnologías innovadoras
- Porsche Taycan, un sedán deportivo totalmente eléctrico producido por la empresa alemana Porsche
- Hyundai Kona - un crossover eléctrico compacto del fabricante de automóviles surcoreano Hyundai
- Hyundai Ioniq 5 es un crossover eléctrico de tamaño mediano de Hyundai
- Brusa es una empresa suiza especializada en el desarrollo y producción de componentes electrónicos para vehículos eléctricos
Enlaces
Preguntas frecuentes
¿Qué potencia se consiguió con la carga inalámbrica de un vehículo eléctrico?
¿Cuáles son las ventajas de la carga inalámbrica sobre la carga por cable?
¿Cómo funciona el sistema de carga inalámbrica Oak Ridge?
¿Qué tan segura es la carga inalámbrica para otras personas?
¿Cuáles son las limitaciones del sistema de carga inalámbrica Oak Ridge?
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Discusion del tema – Revolución en la carga de vehículos eléctricos: 270 kW inalámbrica y sin complicaciones
Los ingenieros del Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL) establecieron un nuevo récord en carga inalámbrica de vehículos eléctricos, alcanzando 270 kW de potencia al cargar un Porsche Taycan. Esta tecnología no requiere estacionamiento preciso y es segura para la salud.
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