Der chinesische Elektrofahrzeugmarkt befindet sich in einer paradoxen Situation: Trotz Rekordverkäufen Die meisten Hersteller erleiden Verluste aufgrund des harten Preiswettbewerbs. Nur zwei Unternehmen – BYD und Li Auto – bleiben in diesem schwierigen wirtschaftlichen Umfeld profitabel.
Elektrofahrzeuge in China
Dominanz und Verluste
{{|0|}} In China haben Elektroautos mehr als die Hälfte des Neuwagenmarktes erobert. Diese beeindruckenden Statistiken verbergen jedoch einen besorgniserregenden Trend: Die überwiegende Mehrheit der Hersteller von Elektrofahrzeugen arbeitet mit Verlust.Preiskampf
Der Grund für dieses Paradoxon liegt im gnadenlosen Preiswettbewerb. Derzeit sind nur zwei Player auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge profitabel: BYD und Li Auto. Die verbleibenden mehr als 30 Elektroautohersteller stecken in finanziellen Verlusten.
Ausmaß der Verluste
Drei große Hersteller – Xpeng, Zeekr Intelligent Technology und Leapmotor – haben bereits ihre Finanzergebnisse für bekannt gegeben das zweite Viertel. Ihr Gesamtverlust belief sich auf beeindruckende 42,9 Milliarden Yuan (ca. 6 Milliarden US-Dollar). Obwohl diese Zahl im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 20 % zurückgegangen ist, gibt sie Anlass zu ernsthafter Sorge über die Zukunft der Branche.
Expertenmeinung
David Zhang, Generalsekretär der International Intelligent Vehicle Engineering Association, kommentiert die Situation: „Zeit ist gegen viele Unternehmen, weil sie in einem brutalen Preiskampf überleben müssen. Wenn die finanziellen Ressourcen aufgrund enormer Verluste versiegen, müssen die Hersteller ihre Aktivitäten einschränken.
Xiaomi debütiert
Sogar ein Elektronikriese wie Xiaomi, der im März erfolgreich in den Markt für Elektrofahrzeuge eingestiegen ist, gibt dies zu Es wird einige Zeit dauern, bis dieses neue Segment profitabel ist. Dies ist mit enormen Entwicklungs- und Marketingkosten verbunden. Das erste Modell des Unternehmens, SU7, wurde zu einem der größten Hits des Jahres.
Xiaomi-Verkaufsstatistik
Im vergangenen Quartal verkaufte Xiaomi 27.307 SU7-Einheiten zu einem Preis ab 215.900 Yuan ( etwa 30.300 $). Gleichzeitig könnte der Verlust für jedes Auto 68.000 Yuan (ca. 9.500 US-Dollar) erreichen, bei einem geplanten Verkaufsvolumen von 60.000 Einheiten im Jahr 2024. In seinem Finanzbericht kündigte Xiaomi seine Absicht an, im gesamten Jahr 120.000 Elektrofahrzeuge auszuliefern.
Preisstrategie
Um Umsatzziele zu erreichen, sind Hersteller bereit, Preise zu senken und potenzielle Käufer mit Rabatten anzulocken. Sie standen vor einer schwierigen Entscheidung: entweder Marktanteile verlieren und gleichzeitig die Preise beibehalten, oder Gewinne opfern, um die Verkaufsmengen zu steigern.
Preispolitik von BYD
Im Februar senkte BYD, der weltweit führende Hersteller von Elektrofahrzeugen, die Preise um fast 10 % der gesamten Modellpalette um 5 -20 %. Dies löste eine Kettenreaktion aus: Laut einem April-Bericht von Goldman Sachs fielen die Preise für 50 Modelle verschiedener Marken um durchschnittlich 10 %.
Analystenprognosen
Wenn BYD die Preise um weitere 7 % (ca. 1.450 US-Dollar) weiter senkt, ist dies laut Experten der Fall könnte in diesem Jahr zu einer negativen Profitabilität der gesamten chinesischen Elektrofahrzeugindustrie führen.
Glossar
- BYD ist ein chinesischer Automobilhersteller, der sich auf Elektrofahrzeuge und Batterien spezialisiert hat
- Li Auto – chinesischer Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen und Hybriden
- Xpeng – chinesisches Unternehmen, das intelligente Elektrofahrzeuge entwickelt
- Zeekr ist eine Premium-Marke für Elektrofahrzeuge im Besitz von Geely
- Xiaomi ist ein chinesischer Technologieriese, der kürzlich in den Markt für Elektrofahrzeuge eingestiegen ist {{|18|.}}
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Antworten auf Fragen
Wie ist die Situation beim Verkauf von Elektrofahrzeugen in China?
Wie geht es den großen Elektrofahrzeugherstellern?
Welche Strategien nutzen Hersteller, um den Umsatz zu steigern?
Vor welchen Herausforderungen stehen Hersteller von Elektrofahrzeugen in China?
Wie sind die Aussichten für Chinas Elektrofahrzeugindustrie?
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Diskussion über das Thema – Preiskampf in China: Profitable Elektrofahrzeuge oder Überlebenskampf?
Der Artikel untersucht die Situation auf dem chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge, wo nur zwei Unternehmen von mehr als 30 Herstellern Gewinne erzielen. Die Ursachen und Folgen des harten Preiswettbewerbs in der Branche werden analysiert.
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