Revolution im Wassertransport: Saudi-Arabien stellt umweltfreundliche Elektroboote Candela P-12 vor
Saudi-Arabien führt ein innovatives System elektrischer Tragflächenfähren für den Personentransport ein die Wüstenmetropole. Das schwedische Unternehmen Candela wird acht hocheffiziente P-12-Schiffe liefern, die den Energieverbrauch deutlich senken und eine komfortable Fortbewegung auf dem Wasser gewährleisten können.
Innovativer Wassertransport
Saudi-Arabiens ehrgeiziges Projekt
Das Königreich Saudi-Arabien hat einen mutigen Plan zur Einführung elektrischer Tragflächenboote für den Passagiertransport in seiner neuen Wüstenmetropole in Angriff genommen. Zu diesem Zweck hat das Land bereits einen Vertrag über die Lieferung von acht innovativen P-12-Elektrofähren des schwedischen Herstellers Candela abgeschlossen.
Einzigartige Merkmale der Candela-Boote
Candela-Elektroboote zeichnen sich nicht nur durch ihre hohe Effizienz, sondern auch durch die Einzigartigkeit aus Technologie, um dies zu erreichen. Das Unternehmen hat computergesteuerte Tragflächenboote entwickelt, die den Rumpf automatisch über die Wasseroberfläche heben. Diese technische Lösung verlängert die Batterielebensdauer erheblich und ermöglicht es Schiffen, sich schneller über größere Entfernungen zu bewegen.
Vorteile von P-12 für die städtische Infrastruktur
Gustav Hasselskog, Gründer und CEO von Candela, betont: „Mit der P-12 sollen umweltfreundliche Wassertransportsysteme geschaffen werden, die herkömmlichen Transportmethoden deutlich überlegen sind.“ Im Gegensatz zu veralteten, langsamen und energieverbrauchenden konventionellen Fähren ist die Candela P-12 ein kompaktes und schnelles Schiff. Dadurch können Sie die Häufigkeit der Flüge erhöhen, die Lieferzeit für die Passagiere verkürzen und einen schnellen Zugang zu allen notwendigen Dienstleistungen und Einrichtungen gewährleisten.
Einsatz im NEOM-Projekt
Saudi-Arabien beabsichtigt, die Candela P-12 im Rahmen seines ehrgeizigen NEOM-Projekts einzusetzen - eine Wüstenmetropole, erbaut an der Küste des Roten Meeres. Es wurde bereits eine Bestellung für acht P-12-Schiffe aufgegeben, was die größte kommerzielle Transaktion in der Geschichte von Candela darstellt. Die Auslieferung soll im nächsten Jahr beginnen.
Technologische Vorteile von Candela {{|21 |.}}
Durch den Einsatz computergesteuerter Tragflächenboote zum Anheben des Rumpfes über das Wasser konnte Candela den Energieverbrauch um mehr als 80 % senken. Dies bedeutet, dass die Boote mit einer Batterie, die mit der von herkömmlichen Elektrobooten verwendet wird, die fünffache Distanz zurücklegen können. Alternativ können sie bei gleicher Reichweite mit einem deutlich kleineren Akku ausgestattet werden.
Eigenschaften der Candela P-12
Das neueste Modell Candela P-12 ist für die Beförderung von bis zu 30 Passagieren ausgelegt und hat dank einer 252-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 100 km. Dies reicht aus, um die meisten Bedürfnisse der Küstenschifffahrt zu decken. Die Fähre wird von zwei proprietären Candela C-POD-Motoren angetrieben, die eine kombinierte Spitzenleistung von 340 kW (456 PS) liefern. Der Vektorschub ermöglicht hochpräzise Manöver, bei Bedarf auch seitliche Bewegungen.
Einfach zu bedienen und aufzuladen
Der P-12 unterstützt Gleichstrom-Schnellladung. Candela-Boote akzeptieren Standard-Gleichstrom-Ladestationen für Fahrzeuge, ähnlich denen, die man auf Parkplätzen findet. Dies ermöglicht die Nutzung vorhandener Hafeninfrastruktur und vorhandener Lademöglichkeiten.
Komfort und Effizienz
Der P-12 reduziert nicht nur die Energiekosten, die für kommerzielle Fährsysteme erforderlich sind, sondern bietet auch deutlich gleichmäßigere und komfortablere Bewegung auch bei rauen Wasserbedingungen. Da das Schiff nicht auf den Wellen schaukelt, sondern über der Wasseroberfläche gleitet, ist die Fahrt auch für Passagiere angenehm, die zu Seekrankheit neigen.
Glossar
- Candela ist ein schwedischer Hersteller innovativer elektrischer Tragflügelboote
- NEOM – ein Projekt einer futuristischen Stadt in Saudi-Arabien, gelegen an der Küste des Roten Meeres
- P-12 – ein Modell einer elektrischen Tragflügelbootfähre von Candela
- C-POD – proprietäre Elektromotoren, entwickelt von Candela
- Gustav Hasselskog – Gründer und CEO der Firma Candela
Links
Antworten auf Fragen
Welche innovativen Transportlösungen plant Saudi-Arabien in seiner neuen Metropole einzuführen?
Was macht die in Candela-Booten verwendete Technologie einzigartig?
Was sind die Hauptmerkmale der Fähre Candela P-12?
Welche Vorteile bietet der Einsatz elektrischer Tragflügelboote gegenüber herkömmlichen Fähren?
Wie planen Sie, Candela-Elektroboote in das Transportsystem der zu integrieren? neue Metropole?
Hashtags
Den Link zu diesem Artikel speichern
Diskussion über das Thema – Revolution im Wassertransport: Saudi-Arabien stellt umweltfreundliche Elektroboote Candela P-12 vor
Saudi-Arabien investiert in innovative elektrische Wassertransporte und kauft 8 Candela P-12 Tragflügelbootfähren für einen effizienten Personentransport in der Wüstenmetropole.
Letzte Kommentare
8 Kommentare
Kommentar schreiben
Ihre E-Mail Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind angekreuzt *
Isabella
Wow, elektrische Tragflächenboote in der Wüste? Klingt wie etwas aus der Science-Fiction! 🚤🏜️ Ich frage mich, wie das in der Praxis funktionieren wird?
Hans
Wirklich beeindruckend! Die Candela-Technologie klingt sehr fortschrittlich. 80 % Energieeinsparung sind ein riesiger Fortschritt. Ich frage mich, ob diese Lösung auf andere Länder mit Küstenlinien anwendbar sein könnte?
Amelie
Isabella, ich freue mich auch! Stellen Sie sich vor, wie dies das Transportsystem von NEOM verändern wird. Hans, ich denke, das könnte durchaus auch in anderen Ländern anwendbar sein. Vor allem dort, wo es Probleme mit der Wasser- und Luftverschmutzung durch konventionelle Fähren gibt. 🌊🌿
Victor
Es ist alles Unsinn. Warum werden Boote in der Wüste benötigt? Sie werden viel Geld ausgeben, ohne Erfolg. Es wäre besser, es für etwas Nützliches auszugeben. Und im Allgemeinen bin ich mit ihrer gepriesenen U-Bahn gefahren – nichts Besonderes.
Sofia
Victor, ich verstehe Ihre Skepsis, aber schauen wir es uns aus einer anderen Perspektive an. Dabei handelt es sich nicht nur um Boote in der Wüste, sondern um ein innovatives Transportsystem für eine neue Stadt. Dies könnte ein Beispiel für den umweltfreundlichen Transport der Zukunft sein! 🌱🔬
Hans
Sofia, da stimme ich voll und ganz zu! Amelie, du hast Recht mit der Anwendung in anderen Ländern. Stellen Sie sich vor, wie dies den Transport in Venedig oder Amsterdam verändern könnte! 🇮🇹🇳🇱 Und 100 km Gangreserve sind für ein Elektroschiff beeindruckend.
Isabella
Leute, habt ihr bemerkt, dass sie planen, Schnellladung zu verwenden? Ich frage mich, wie lange es dauern wird, einen so großen 252-kWh-Akku vollständig aufzuladen? 🔋⚡
Amelie
Isabella, gute Frage! Angesichts der modernen Schnellladetechnologie schätze ich, dass es etwa eine Stunde dauern könnte. Hans, du hast recht mit Venedig und Amsterdam – das wäre großartig! Stellen Sie sich vor, wie dadurch die Umweltbelastung dieser Städte verringert werden könnte. 🌍💚