Als zusätzliche Option bietet BMW das M Adaptive Fahrwerk an, das nach dem Kauf aktiviert werden kann ein Auto gegen Gebühr, obwohl die Ausstattung bereits ab Werk eingebaut ist.
BMW-Aufhängung
Unerwartete Entdeckung
Bisher glaubte man, dass das M Adaptive Suspension in BMW-Fahrzeugen keine Abonnementoption sei, im Gegensatz zu den Versuchen des Unternehmens, ein solches System für beheizte Sitze einzuführen. Kürzlich wurde jedoch bekannt, dass diese Funktion im Abonnement genutzt oder nach dem Kauf des Fahrzeugs aktiviert werden kann.
Versteckte Funktionen
Es stellt sich heraus, dass das M Adaptive Fahrwerk, das von BMW als Sonderausstattung angeboten wird, tatsächlich bereits vorhanden ist Verfügbar für die entsprechenden Modelle. Alle notwendigen Geräte werden zunächst im Auto installiert. Von dieser Funktion können jedoch nur Eigentümer profitieren, die bereit sind, zusätzliche Mittel zu zahlen.
Ein neuer Ansatz für Optionen
Das Konzept der kostenpflichtigen Optionen ist in der Automobilindustrie nicht neu. Typischerweise erfordert diese Option die Installation zusätzlicher Geräte. Aber bei BMW sind alle notwendigen Komponenten bereits verbaut, auch bei den Fahrzeugen, bei denen der Kunde kein adaptives Fahrwerk bestellt hat. Tatsächlich sind die Kosten für diese Ausrüstung bereits in den Produktionskosten enthalten. Allerdings können nur diejenigen Käufer davon profitieren, die bereit sind, mehr zu zahlen.
Offenlegung
Dies wurde durch einen Reddit-Beitrag veröffentlicht, in dem bekannt gegeben wurde, dass BMW Slowenien das M Adaptive Suspension für 30 Euro anbietet pro Monat im Abonnement. Ein nordamerikanischer Vertreter von BMW bestätigte später, dass diese Option tatsächlich ab Werk installiert ist und auf Wunsch des Kunden später aktiviert werden kann.
Offizielle Position von BMW
Laut einem Unternehmenssprecher ist das adaptive Fahrwerk über den Connected Drive Store in den USA erhältlich , ist aber kein Abonnement erforderlich. Die Option kann weiterhin beim Kauf eines Autos bestellt werden, sie kann jedoch über den Shop für bestimmte Modelle hinzugefügt werden, die diese Funktion ursprünglich nicht hatten. Kunden haben die Möglichkeit, es einen Monat lang kostenlos zu testen. Anschließend können sie zwischen einem Monats- oder Jahresabonnement wählen oder es gegen eine einmalige Gebühr von 500 US-Dollar dauerhaft erwerben.
Ergebnisse
Wenn Sie also ein BMW-Auto mit der Option zum Einbau des M Adaptive Suspension kaufen, ist diese Option bereits physisch vorhanden im Auto vorhanden. Der Zugriff darauf ist jedoch begrenzt. Die Kosten für die Ausrüstung sind bereits im Autopreis enthalten. Die Aktivierung des adaptiven Fahrwerks erfolgt durch Änderung der Softwareeinstellungen. Mit einer einmaligen Gebühr von 500 US-Dollar für die dauerhafte Nutzung des adaptiven Fahrwerks zahlt der Besitzer im Wesentlichen für die Freischaltung der bereits vorhandenen Ausrüstung.
Glossar
- BMW ist ein deutscher Hersteller von Premium-Autos und -Motorrädern
- M Adaptive Suspension – adaptives Fahrwerk von BMW, das Handling und Komfort verbessert
- Connected Drive – BMW Online-Shop zur Freischaltung zusätzlicher Fahrzeugfunktionen
- Reddit ist ein beliebtes Webforum und eine News-Sharing-Plattform
- BMW Slowenien ist die Abteilung von BMW, die für den Vertrieb in Slowenien verantwortlich ist
Links
Antworten auf Fragen
Was ist das M Adaptive Fahrwerk von BMW und wie funktioniert es?
Wie kann ich das M Adaptive Fahrwerk nach dem Autokauf aktivieren?
Warum BMW alle Fahrzeuge mit M Adaptive Suspension ausstattet, auch wenn diese optional nicht bestellt werden ?
Wie viel kostet die Aktivierung von M Adaptive Suspension und welche Zahlungsmöglichkeiten gibt es? verfügbar?
Ist die Praxis von BMW mit M Adaptive Suspension einzigartig in der Automobilindustrie?
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Diskussion über das Thema – BMW M: Adaptives Fahrwerk als Abo-Option
Der Artikel enthüllt die überraschende Praxis von BMW, das M Adaptive Fahrwerk entgegen den bisherigen Aussagen des Unternehmens als Abo-Option anzubieten.
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8 Kommentare
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Luca
Wow, was für eine Wendung! BMW bietet adaptives Fahrwerk jetzt im Abo an? Ich frage mich, wie sich das in Zukunft auf die Preise ihrer Autos auswirken wird. 🤔
Sophia
Ja, Luca scheint ein neuer Trend in der Autoindustrie zu sein. Obwohl ich ehrlich gesagt etwas verwirrt bin von der Idee, für etwas zu bezahlen, das bereits in meinem Auto eingebaut ist. Es ist, als würde man nach der Demoversion die Vollversion des Spiels kaufen. 🎮
Pierre
Sophia, ich stimme zu! Es ist so, als würde man ein Haus kaufen und dann erfahren, dass man für die Nutzung des zweiten Stocks extra bezahlen muss. Aber andererseits werden dadurch vielleicht die Anschaffungskosten für Autos gesenkt? 🏠💰
Klaus
Unsinn! All dies ist nur eine Möglichkeit, mehr Geld aus uns herauszupumpen. Zu meiner Zeit wurde ein Auto als Ganzes verkauft, nicht in Teilen. Diese neuen Ideen machen das Leben nur noch schwieriger.
Isabel
Klaus, ich verstehe deine Frustration, aber lass es uns von der anderen Seite betrachten. Vielleicht bietet dies den Käufern mehr Flexibilität? Nicht jeder benötigt alle Funktionen auf einmal, aber Sie können es ausprobieren und entscheiden, ob es sich lohnt. 🚗💡
Luca
Isabel, gute Idee! Und wenn Sie planen, das Auto in ein paar Jahren zu verkaufen, können Sie alle Funktionen vor dem Verkauf aktivieren, um den Preis zu erhöhen. Clever von BMW, wenn auch etwas knifflig. 😏
Sophia
Weißt du, was mich überrascht? Dass es bei laufender Nutzung nur 500 US-Dollar kostet. Angesichts der BMW-Preise erscheint dies sogar angemessen. Vielleicht testen sie so den Markt? 🧐💼
Pierre
Sophia, du hast recht! Im Vergleich zu anderen BMW-Optionen ist es nicht so teuer. Ich frage mich, ob sie dieses Modell auf andere Funktionen erweitern werden. Stellen Sie sich vor, Sie könnten bei Bedarf zusätzliche Motorleistung aktivieren! 🚀