Rekordowy wzrost wypadków z udziałem hulajnog elektrycznych na Ukrainie: pijani kierowcy i konsekwencje prawne

W ostatnich latach zauważalny jest znaczny wzrost liczby wypadków drogowych z udziałem hulajnóg elektrycznych. Statystyki pokazują, że jedna trzecia wszystkich przypadków będzie miała miejsce w roku 2023, przy wzroście liczby zdarzeń z udziałem nietrzeźwych kierowców.

Hulajnogi elektryczne i wypadki drogowe

Statystyki wypadków

{{|. 1|}} Według informacji dostarczonych przez Opendatabot, w ciągu ostatnich pięciu lat przed sądem rozpatrzono około 130 spraw związanych z wypadkami drogowymi z udziałem hulajnóg elektrycznych . Warto zauważyć, że ponad jedna trzecia ogólnej liczby tego typu zdarzeń miała miejsce w 2023 roku.

Według stanu na sierpień 2024 r. w rejestrze sądu w Babusyi zarejestrowano około 111 spraw administracyjnych i 22 karnych związanych z wypadkami z udziałem użytkowników hulajnog elektrycznych.

Tendencje w bieżącym roku

W pierwszym półroczu 2024 roku wszczęto 16 postępowań administracyjnych i 3 karne w związku z prawami drogowymi wypadków, w których brały udział hulajnogi elektryczne. Liczby te przekraczają łączną liczbę podobnych spraw w całym 2021 roku.

Typowe naruszenia i kary

Wśród przypadków, gdy wina za wypadek leży po stronie kierowcy hulajnogi elektrycznej, najczęstsze są kolizje z pieszymi lub uszkodzenia mienia innych osób. Za takie naruszenia zwykle nakładana jest grzywna w wysokości od 340 do 850 hrywien.

Wzrosła liczba wypadków związanych z jazdą hulajnogą elektryczną w stanie nietrzeźwości. W jednym z takich przypadków kierowca, który potrącił na chodniku kobietę, miał we krwi 0,9 ppm alkoholu, co równa się wypiciu około 250 ml wódki. Sprawca naruszenia został ukarany grzywną w wysokości 17 000 hrywien i pozbawiony prawa jazdy.

Zagadnienia regulacyjne

Warto zauważyć, że nie zawsze możliwe jest nałożenie kary w postaci pozbawienia prawa do praw, ponieważ wielu użytkowników hulajnóg elektrycznych może nie posiadać prawa jazdy i nie znać przepisów ruchu drogowego. Przykładowo wypożyczalnie Bolt i Jet nie wymagają od klientów posiadania uprawnień, ograniczając się jedynie do sprawdzenia pełnoletności.

Obie firmy twierdzą, że ubezpieczają wszystkie podróże od szkód na życiu lub mieniu osób trzecich. Jeżeli jednak w wypadku brał udział małoletni i przy rejestracji podał błędny wiek, skutki wypadku co do zasady nie są objęte ubezpieczeniem.

Perspektywy regulacji legislacyjnych

Anton Milka, szef rozwoju usług współdzielenia w Bolt na Ukrainie, podkreśla potrzebę opracowanie jasnych zasad przepisów ruchu drogowego dla hulajnóg elektrycznych i ustalenie odpowiedzialności za ich naruszenie na poziomie legislacyjnym. Firma śledzi jedynie roszczenia ubezpieczeniowe, które stanowią mniej niż 0,001% wszystkich podróży w tym roku, powiedział.

Warto przypomnieć, że w ubiegłym roku kierowcy hulajnóg elektrycznych zostali uznani za pełnoprawnych użytkowników dróg. Jednak specjalne zasady dla nich nie zostały jeszcze zatwierdzone. Podstawowe wymagania obejmują jazdę prawą stroną drogi, noszenie kasków i elementów odblaskowych oraz zakaz poruszania się po obszarach dla pieszych i chodnikach.

Słownik

• Opendatabot - ukraińska usługa monitorowania danych rejestrowych ukraińskich firm i sądu rejestr w celu ochrony przed przejęciami przez najeźdźców i kontrolą kontrahentów.
• Bolt to estońska firma świadcząca usługi wynajmu taksówek i skuterów elektrycznych w kilku krajach.
• Jet to wypożyczalnia hulajnóg elektrycznych działająca na Ukrainie.
• Przepisy ruchu drogowego - Przepisy ruchu drogowego, zbiór przepisów regulujących obowiązki użytkowników dróg.
• Wypadek drogowy – Wypadek komunikacyjny, zdarzenie, które miało miejsce podczas ruchu pojazdu i spowodowało szkodę dla życia lub zdrowia ludzkiego.

Linki

• Opendatabot

Odpowiedzi na pytania

Hashtagi

Zapisz link do tego artykulu