Nissan planuje wypuścić elektryczną wersję swojego kultowego samochodu sportowego GT-R, korzystającą z innowacyjnych akumulatorów półprzewodnikowych, zapewniających rewolucyjne osiągi i efektywność.
Nissan Electric GT-R
Rewolucja samochodów sportowych
Kultowy samochód sportowy Nissan GT-R przygotowuje się do elektryfikacji. Oczekuje się, że elektryczny GT-R będzie pionierem w gamie Nissana wykorzystującym akumulatory półprzewodnikowe. W miarę udoskonalania tej innowacyjnej technologii producent wskazuje na możliwość znacznej poprawy wydajności elektrycznego GT-R.
Imponujące statystyki
Wprowadzając koncepcyjny elektryczny GT-R, Nissan pozycjonuje go jako „rewolucyjny pojazd hiperelektryczny”. Tak ambitne deklaracje opierają się na planach montażu silników elektrycznych o mocy ponad 1000 kW (ponad 1300 KM). Dla porównania najmocniejsza wersja Tesli Cybertruck, Cyberbeast, rozwija aż 845 KM. (621 kW).
Innowacyjna technologia akumulatorów
Cała ta moc opiera się na nowym elektrycznym układzie napędowym z akumulatorami półprzewodnikowymi. Ivan Espinosa, wiceprezes Nissana ds. globalnego planowania produktów, zauważa, że takie akumulatory są szczególnie skuteczne w samochodach sportowych, „ponieważ mogą pomieścić znaczną ilość energii przy połowie objętości”.
Korzyści z nowej technologii
{{|0|.}} W kwietniu Nissan zademonstrował pilotażową linię produkcji całkowicie półprzewodnikowych akumulatorów do pojazdów elektrycznych, nazywając tę technologię przełomem. Rozwiązanie to różni się od tradycyjnych akumulatorów litowo-jonowych około dwukrotnie większą gęstością energii. Nowa technologia zapewnia większą moc i krótszy czas ładowania.Perspektywy rozwoju
Espinoza zasugerował, że nadchodzący elektryczny GT-R może być idealną platformą do debiutu nowego, solidnego -stan baterii. Dodał też: „Na początkowym etapie koszt może być wysoki”. Należy się jednak spodziewać, że wraz z postępem technologii koszty będą spadać. Nissan planuje zastosować akumulatory półprzewodnikowe w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pickupach.
Design i technologia
Chociaż Nissan nie ogłosił jeszcze oficjalnie elektrycznego samochodu sportowego, w jego koncepcji pojawia się rozpoznawalny „GT” -R" logo. Wyposażony jest w technologię napędu na wszystkie koła e-4ORCE, która zapewnia lepszą kontrolę i prowadzenie na torach i krętych drogach. Nissan opracował projekt nadwozia tego koncepcyjnego pojazdu we współpracy z zespołem wyścigowym NISMO, aby osiągnąć maksymalną wydajność aerodynamiczną. Aby zoptymalizować osiągi, wprowadzono takie elementy, jak dwupoziomowy przedni spoiler i tylny dyfuzor.
Słowniczek
- Nissan GT-R - legendarny samochód sportowy produkcji japońskiej
- NISMO to oddział Nissana specjalizujący się w tuningu i sportach motorowych
- Tesla Cybertruck to elektryczny pickup amerykańskiej firmy Tesla
- e-4ORCE – technologia napędu całkowicie elektrycznego od Nissana
- Cyberbeast – najpotężniejsza wersja Tesli Cybertruck
Linki
- elektrek {{|19|.}}
Odpowiedzi na pytania
Jakie innowacje planuje Nissan w elektrycznej wersji GT-R?
Jak koncepcyjny elektryczny GT-R wypada w porównaniu z innymi pojazdami elektrycznymi?
Jakie są zalety akumulatorów półprzewodnikowych w samochodach sportowych?
W jaki sposób Nissan planuje konkurować z innymi producentami pojazdów elektrycznych?
Kiedy spodziewana jest premiera elektrycznego Nissana GT-R i co będzie to kosztuje?
Hashtagi
Zapisz link do tego artykulu
Dyskusja na ten temat – Nissan GT-R Revolution: elektryczny potwór z akumulatorami półprzewodnikowymi
Legendarny Nissan GT-R przechodzi na napęd elektryczny, obiecując ponad 1000 kW mocy i innowacyjne akumulatory półprzewodnikowe. To posunięcie może sprawić, że elektryczny GT-R Nissan stanie się pierwszym samochodem Nissana wyposażonym w zaawansowaną technologię akumulatorów, rozpoczynając nową erę w świecie elektrycznych samochodów sportowych.
Nie ma recenzji dla tego produktu.
Napisz komentarz
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są zaznaczone *