Lockheed Martin zaprezentował nowy pocisk hipersoniczny Mako przeznaczony do użytku w różnych amerykańskich samolotach myśliwskich. Pocisk charakteryzuje się dużą prędkością, zwrotnością i wszechstronnością.
Pocisk hipersoniczny Mako
Wydajność i kompatybilność
Lockheed Martin podzielił się informacjami na temat swojego nowego opracowania – rakiety hipersonicznej Mako. Projekt, nad którym pracowano siedem lat, wreszcie nabrał konkretnych kształtów.
Rakieta ma imponujące wymiary: długość to 3,6 metra, średnica - 33 centymetry , a waga - 590 kilogramów. Dzięki swoim rozmiarom Mako łatwo integruje się z wewnętrznymi przedziałami myśliwców piątej generacji, takich jak F-35 i F-22. Warto zauważyć, że F-35 jest w stanie przenosić do sześciu takich rakiet jednocześnie.
Testowanie i kompatybilność z różnymi platformami
- Testowanie kompatybilności z myśliwcami F zakończone pomyślnie 16 , F-18, F-15, a także samolotami patrolowymi P-8 Poseidon. Ponadto rakieta może być wykorzystywana także przez bombowce.
Właściwości techniczne
Mako jest wyposażony w silnik na paliwo stałe, dzięki czemu może osiągać prędkość do 5 Machów. Przy tej prędkości rakieta zachowuje zdolność do manewrowania na znacznych wysokościach. Lockheed Martin nie ujawnił jeszcze dodatkowych szczegółów na temat charakterystyki lotu.
Modułowość i innowacja w produkcji
Modułowa konstrukcja Mako pozwala na wymianę 60-kilogramowej głowicy na ładunki alternatywne, a także modyfikację systemu nawigacji. Otwarta architektura cyfrowa ułatwia integrację nowych modułów. Aby zoptymalizować produkcję, firma wykorzystała komponenty z istniejących systemów. Druk 3D ma szerokie zastosowanie, w szczególności do produkcji owiewek głowicy bojowej i innych powierzchni.
Wszechstronność
Mako wykazuje wyjątkową wszechstronność: rakieta jest w stanie razić cele naziemne i morskie, może być również użyta przeciwko celom powietrznym w ramach systemów obrony powietrznej.
Słowniczek
- Lockheed Martin to amerykańska firma specjalizująca się w inżynierii lotniczej i zaawansowanych technologiach {|19|}}
- Mako – nowy pocisk hipersoniczny opracowany przez firmę Lockheed Martin
- F-35 – myśliwiec wielozadaniowy piątej generacji
- F-22 - myśliwiec piątej generacji Sił Powietrznych USA
- P-8 Poseidon - patrolowy samolot przeciw okrętom podwodnym
Linki
Odpowiedzi na pytania
Czym jest rakieta hipersoniczna Mako?
Jaki samolot może wykorzystać rakietę Mako?
Jakie są cechy konstrukcyjne rakiety Mako?
W jakie cele może trafić rakieta Mako?
Ile czasu zajęło opracowanie rakiety Mako?
Hashtagi
Zapisz link do tego artykulu
Dyskusja na ten temat – Mako: Pocisk naddźwiękowy dla myśliwców F-16 i nowej generacji
Lockheed Martin zaprezentował pocisk hipersoniczny Mako, przystosowany do myśliwców 4. i 5. generacji. Prace nad rakietą o wadze 590 kg i długości 3,6 m trwały 7 lat i można ją zintegrować z wewnętrznymi przedziałami samolotów F-35 i F-22.
Najnowsze komentarze
8 komentarzy
Napisz komentarz
Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są zaznaczone *
Marco
Wow, ta rakieta Mako brzmi imponująco! 🚀 Zastanawiam się, jak wpłynie to na równowagę sił na świecie. Czy ktoś wie, czy w innych krajach jest coś podobnego?
Amelie
Marco, słyszałem, że Rosja i Chiny również pracują nad bronią hipersoniczną. Ale Mako wygląda na bardzo zaawansowanego. Byłem pod wrażeniem jego wszechstronności i możliwości integracji z różnymi platformami.
Hans
Zgadzam się z Amelie, wszechstronność jest kluczem. Wyobraź sobie, jak uprości to logistykę i szkolenia. A drukowanie 3D jest po prostu genialne w obniżaniu kosztów! 💡
Isabella
Najbardziej uderzyła mnie prędkość – 5 Machów! 😮 A jednocześnie potrafi manewrować. Hans, jak myślisz, jak trudna będzie obrona przed takim pociskiem?
Grzegorz
Ha, kolejna zabawka dla wojska. Dlaczego potrzebujemy tego wszystkiego? Lepiej wydać te pieniądze na coś pożytecznego. Wszystkie te nowe technologie tylko utrudniają życie i stwarzają nowe problemy.
Hans
Isabella, obrona przed takim pociskiem będzie poważnym wyzwaniem. Grzegorz, rozumiem Twój sceptycyzm, ale technologie podwójnego zastosowania często przynoszą korzyści w sferze cywilnej. Na przykład ten sam druk 3D.
Olena
Kochani, zauważyliście, że Mako waży tylko 590 kg? Jest to niezwykle łatwe w przypadku tak potężnej rakiety! 🤯 Zastanawiam się, jak udało im się osiągnąć taki stosunek mocy do masy.
Marco
Oleno, dobre pytanie! Prawdopodobnie jest to kwestia nowoczesnych materiałów i optymalizacji projektu. Hans ma rację co do technologii podwójnego zastosowania. Kto wie, może te osiągnięcia pomogą stworzyć bardziej wydajne samoloty cywilne? ✈️