Aumento record di incidenti con monopattini elettrici in Ucraina: guidatori in stato di ebbrezza e conseguenze legali
Negli ultimi anni si è registrato un aumento significativo del numero di incidenti stradali che coinvolgono monopattini elettrici. Le statistiche mostrano che un terzo di tutti i casi si verificherà nel 2023, con un aumento del numero di incidenti che coinvolgono guidatori ubriachi.
Monopattini elettrici e incidenti stradali
Statistiche sugli incidenti
{{|. 1|}} Secondo le informazioni fornite da Opendatabot, negli ultimi cinque anni, nel sistema giudiziario sono stati esaminati circa 130 casi relativi a incidenti stradali che hanno coinvolto scooter elettrici. . È interessante notare che più di un terzo del numero totale di tali incidenti si è verificato nel 2023.Ad agosto 2024, la cancelleria del tribunale di Babusya ha registrato circa 111 procedimenti amministrativi e 22 procedimenti penali relativi a incidenti che coinvolgono utenti di scooter elettrici.
Andamento dell'anno in corso
Nella prima metà del 2024 sono stati avviati 16 procedimenti amministrativi e 3 procedimenti penali in relazione a incidenti stradali incidenti a cui hanno partecipato gli scooter elettrici. Queste cifre superano il numero totale di casi simili per l’intero 2021.
Violazioni e sanzioni tipiche
Tra i casi in cui la colpa dell'incidente è del conducente del monopattino elettrico, i più comuni sono le collisioni con pedoni o i danni a cose altrui. Per tali violazioni viene solitamente comminata una multa compresa tra 340 e 850 grivna.
Si è verificato un aumento del numero di incidenti legati alla guida di uno scooter elettrico in stato di ebbrezza. In uno di questi casi, l’autista che ha investito una donna sul marciapiede aveva un livello di alcol nel sangue di 0,9 ppm, che equivale a bere circa 250 ml di vodka. Il trasgressore è stato multato di 17.000 grivna e privato della patente di guida.
Questioni normative
Vale la pena notare che non è sempre possibile imporre una sanzione sotto forma di privazione di diritti, poiché molti utenti di scooter elettrici potrebbero non avere la patente di guida e non conoscere il codice della strada. Ad esempio, i servizi di noleggio Bolt e Jet non richiedono ai clienti di avere diritti, limitandosi solo alla verifica della maggiore età.
Entrambe le compagnie affermano di assicurare tutti i viaggi contro danni alla vita o alla proprietà di terzi. Tuttavia, se un minore è stato coinvolto in un incidente e al momento della registrazione ha indicato un'età errata, le conseguenze dell'incidente, di norma, non sono coperte dall'assicurazione.
Prospettive per la regolamentazione legislativa
Anton Milka, responsabile dello sviluppo dei servizi di sharing presso Bolt in Ucraina, sottolinea la necessità sviluppare regole chiare sulla circolazione degli scooter elettrici e stabilire la responsabilità per la loro violazione a livello legislativo. La società tiene traccia solo dei sinistri assicurativi, che rappresentano meno dello 0,001% dei viaggi totali quest'anno, ha affermato.
Vale la pena ricordare che l'anno scorso i conducenti di scooter elettrici sono stati riconosciuti come utenti della strada a pieno titolo. Tuttavia, le regole speciali per loro non sono ancora state approvate. I requisiti di base includono la guida sul lato destro della strada, l’uso di caschi e dispositivi riflettenti e il divieto di movimento sulle aree pedonali e sui marciapiedi.
Glossario
- Opendatabot - Servizio ucraino per il monitoraggio dei dati di registrazione delle società ucraine e del tribunale registro per la protezione dalle scalate raider e il controllo delle controparti.
- Bolt è una società estone che fornisce servizi di noleggio taxi e scooter elettrici in diversi paesi.
- Jet è un servizio di noleggio scooter elettrici che opera in Ucraina.
- Regole della strada - Regole della strada, un insieme di regole che regolano le responsabilità degli utenti della strada.
- Incidente stradale - Un incidente stradale, un evento verificatosi durante il movimento di un veicolo e che ha provocato danni alla vita o alla salute umana.
Collegamenti
Risposte alle domande
Con quale frequenza si verificano gli incidenti che coinvolgono gli scooter elettrici?
Quali sanzioni sono previste per i conducenti di scooter elettrici che violano il codice della strada?
Ho bisogno della patente di guida per guidare uno scooter elettrico?
I viaggi sugli scooter elettrici a noleggio sono assicurati?
Quali sono le regole di guida per gli scooter elettrici?
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Discussione sull'argomento – Aumento record di incidenti con monopattini elettrici in Ucraina: guidatori in stato di ebbrezza e conseguenze legali
Nel 2023, l’Ucraina ha registrato un aumento record di incidenti che coinvolgono scooter elettrici. Un terzo di tutti i casi degli ultimi 5 anni si è verificato nell'ultimo anno, spesso coinvolgendo guidatori ubriachi. Le statistiche giudiziarie mostrano un aumento sia dei casi amministrativi che penali.
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8 commenti
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Liam
Gli scooter elettrici stanno diventando un serio problema sulle strade. 130 casi in 5 anni, e il 34% solo quest'anno! Sembra che la situazione stia peggiorando. 🚦
Sophie
Sì, Liam, i numeri sono spaventosi. Particolarmente preoccupante è l’aumento del numero di conducenti di scooter ubriachi. 0,9 ppm è irrealisticamente alto! È necessario rafforzare i controlli. 🍺🛴
Giovanni
Sofia, sono d'accordo. Ma quello che mi preoccupa di più è che molti scooteristi non conoscono le regole del traffico. Forse dovremmo introdurre corsi obbligatori prima del noleggio? 🤔
Helga
Giovanni, bella idea! Aggiungerei anche l’assicurazione obbligatoria. Bolt e Jet lo fanno già, ma occorre estenderlo a tutti. La sicurezza prima di tutto! 🛡️
Pierre
Questa è tutta una sciocchezza. Gli scooter sono solo un altro giocattolo alla moda. Presto verranno sostituiti da qualcosa di ancora più ridicolo. Nel frattempo i pedoni soffriranno. Bandirli e basta.
Liam
Pierre, non credo che un divieto sia la risposta. Gli scooter sono comodi per viaggi brevi. Basta regolamentarne adeguatamente l'utilizzo. Forse limitare la velocità nei luoghi affollati? 🐢
Maria
Sostengo pienamente Liam! Sarebbe anche possibile creare corsie speciali per i monopattini, proprio come per i ciclisti. Ciò risolverebbe il problema dei marciapiedi e delle strade. 🛣️
Jakub
E i caschi obbligatori? L’articolo ne parla, ma molti lo ignorano. Forse dovremmo introdurre multe per la guida senza casco? La sicurezza deve essere una priorità. 🪖