La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha condotto un'indagine approfondita sugli incidenti che hanno coinvolto veicoli elettrici Tesla dotati di pilota automatico e funzionalità di guida completamente autonoma (FSD) avvenuti tra gennaio 2018 e agosto 2023.
Incidenti Tesla
Indagine NHTSA
NHTSA ha esaminato 956 incidenti che hanno coinvolto veicoli Tesla con pilota automatico attivato e guida completamente autonoma ( sistemi FSD). L’indagine ha riguardato gli incidenti avvenuti tra gennaio 2018 e agosto 2023, ma il numero di incidenti è stato elevato.
Cause degli incidenti
L'agenzia ha avviato un'indagine dopo una serie di collisioni tra Tesla e ambulanze ferme, parcheggiate sul lato della strada. La maggior parte di questi incidenti si sono verificati di notte, quando il software del veicolo ignorava i segnali di avvertimento, inclusi fari, coni e frecce luminose.
Vittime e feriti
A seguito di questi incidenti stradali, alcuni dei quali Sono rimasti coinvolti anche altri veicoli e sono morte 29 persone. Inoltre, sono stati registrati 211 incidenti in cui la Tesla si è scontrata frontalmente con un altro veicolo o con un ostacolo sulla strada. In questi incidenti molto gravi morirono 14 persone e 49 rimasero ferite.
Carenze del sistema
Sulla base delle sue indagini, NHTSA ha scoperto che i sistemi Autopilot e FSD non sono stati progettati per garantire il corretto coinvolgimento del conducente nel processo di guida. Nonostante gli avvertimenti di Tesla di rimanere vigili quando si utilizzano queste funzionalità, in molti casi i conducenti sono diventati troppo sicuri di sé e hanno abbassato la guardia. Quando era necessaria una risposta rapida, spesso era troppo tardi.
Statistiche sugli incidenti
Secondo i dati, in 59 incidenti i conducenti di Tesla hanno avuto almeno 5 secondi per reagire prima della collisione e in 19 casi il pericolo era visibile 10 e più secondi prima dell'incidente. Dopo aver esaminato i registri degli incidenti e i dati forniti da Tesla, NHTSA ha scoperto che nella maggior parte degli incidenti analizzati, i conducenti non hanno tentato di frenare o manovrare per evitare il pericolo.
Confronto con altri produttori
NHTSA ha confrontato le funzionalità di automazione di livello 2 (L2) di Tesla con sistemi simili di altri produttori di automobili. A differenza dei concorrenti, il pilota automatico toglie il controllo al conducente anziché assisterlo, impedendogli di impegnarsi nel processo di guida. Il nome "Autopilot" inganna i consumatori sulle reali capacità del sistema, creando aspettative eccessivamente ottimistiche.
Risultati dell'indagine
NHTSA ha concluso che i conducenti che utilizzavano il pilota automatico o la guida completamente autonoma "non erano sufficientemente coinvolti nell'attività di guida" e la tecnologia Tesla "non garantire adeguatamente che i conducenti siano concentrati sul compito di guida."
Possibili lacune nei dati
Tuttavia, NHTSA riconosce che il suo studio potrebbe essere incompleto a causa di "lacune" nei dati di telemetria di Tesla, che potrebbero significare un numero molto più elevato numero di incidenti che coinvolgono Autopilot e FSD che l'Amministrazione è stata in grado di identificare.
Glossario
- NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) è l'agenzia federale statunitense responsabile della definizione e dell'applicazione degli standard di sicurezza dei veicoli.
- Tesla è un'azienda americana, produttrice di veicoli elettrici e sviluppatrice di tecnologie di guida autonoma.
- Autopilot è un sistema di assistenza alla guida di Tesla che fornisce una guida parzialmente autonoma al livello 2 (L2).
- Full Self-Driving (FSD) è un sistema di guida autonoma più avanzato di Tesla, commercializzato come sistema di guida completamente autonomo, sebbene in pratica sia anche classificato come Livello 2 (L2).
Collegamenti
Risposte alle domande
Che cos'è l'NHTSA e su quali incidenti che hanno coinvolto Tesla ha indagato?
Quali problemi principali sono stati identificati durante l'indagine?
Quali commenti sono stati fatti riguardo al pilota automatico e alla guida completamente autonoma?
Quali conclusioni sono state tratte dall'indagine?
Quali sono state le conseguenze degli incidenti esaminati?
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Discussione sull'argomento – Indagine NHTSA: pilota automatico Tesla e guida completamente autonoma collegati a centinaia di incidenti
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti ha indagato su 956 incidenti che hanno coinvolto veicoli Tesla dotati di pilota automatico e sistemi FSD (Full Self-Driving). Gli incidenti sono avvenuti tra gennaio 2018 e agosto 2023.
Ultimi commenti
8 commenti
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FrankB
Wow, queste statistiche sono semplicemente scioccanti! 🤯 Sembra che Tesla stia seriamente sottovalutando l'importanza del coinvolgimento del conducente. La tecnologia è fantastica, ma dovrebbe aiutare, non sostituire completamente l’uomo.
JuanS
Si, esattamente. Il pilota automatico di Tesla crea sicuramente un falso senso di sicurezza. Se il conducente si rilassa e smette di prestare attenzione alla strada, ciò può portare a conseguenze tragiche. 💀 L'azienda dovrebbe rendere il sistema più interattivo e richiedere un'attenzione costante da parte del conducente.
LucyF
Che ne dici di vietare del tutto tali sistemi finché non saranno veramente sicuri? 😬 Troppe vite sono già andate perse a causa degli errori del pilota automatico. La sicurezza dovrebbe essere la priorità numero 1.
GrzegorzW
Sono completamente d'accordo con LucyF. La tecnologia è ancora rozza e la sua implementazione prematura ha portato a numerosi incidenti. 😤 Tesla dovrebbe sospendere l'uso del pilota automatico finché non sarà garantita la sicurezza al 100% per guidatori e pedoni.
OldGrouchKarl
Bang, tutta questa roba di moda è una grande truffa! 😠 Ai miei tempi ci si affidava al buon senso e all'attenzione in viaggio. Niente computer durante la guida, grazie! Questi nuovi giocattoli non fanno altro che distrarre e mettere in pericolo la vita delle persone.
AnnaK
Potrebbe essere che il problema non riguardi solo il pilota automatico, ma l'approccio generale di Tesla alla sicurezza? 🤔 Sembrano essere troppo concentrati sulla promozione delle nuove tecnologie e non prestare sufficiente attenzione ai rischi.
MarioR
Sono d'accordo, AnnaK. Sembra che Tesla stia spingendo i suoi sistemi di assistenza alla guida in modo troppo aggressivo senza considerare i loro limiti. 😕 Dovrebbero essere più attenti e trasparenti nelle loro dichiarazioni per non indurre in errore le persone.
ElenaP
Non dimentichiamo inoltre il ruolo degli autisti stessi. Molte persone semplicemente ignorano le regole di sicurezza e si affidano ciecamente alla tecnologia. 🚗 C'è bisogno di sensibilizzare e formare le persone al corretto utilizzo di tali sistemi.