Gli ingegneri statunitensi hanno sviluppato un rivoluzionario sistema di ricarica wireless per veicoli elettrici da 270 kW in grado di ricarica la Porsche Taycan del 50% in 10 minuti. Il sistema è compatto, efficiente e facile da usare.
Ricarica wireless
Potenza record
Gli scienziati dell'Oak Ridge National Laboratory (ORNL) hanno ottenuto risultati impressionanti nel campo della ricarica wireless dei veicoli elettrici. Sono riusciti a trasferire 270 kW di potenza alla Porsche Taycan senza l'utilizzo di cavi. Questo risultato segue poco dopo la dimostrazione di successo della ricarica wireless da 100 kW di Hyundai Kona.
Confronto con i sistemi cablati
Le moderne stazioni di ricarica CC ad alta potenza possono fornire fino a 350 kW, ma la maggior parte dei veicoli elettrici , inclusi Taycan e Hyundai Ioniq 5, possono accettare solo 230-250 kW. A questa potenza la batteria si carica dal 10% all'80% in circa 20 minuti. Il sistema wireless di ORNL promette di caricare la batteria al 50% in soli 10 minuti.
Tecnologia e vantaggi
Il cuore del design di ORNL è un trasmettitore e ricevitore a risonanza magnetica sul lato inferiore di un veicolo . La caratteristica principale sono gli avvolgimenti multifase: bobine elettromagnetiche leggere che creano un campo magnetico rotante. Ciò elimina l'ondulazione di corrente e garantisce un trasferimento costante di energia attraverso il traferro.
Secondo Omer Onar, capo del gruppo di ricerca, il sistema ha una densità di potenza 8-10 volte superiore rispetto alle controparti monofase con un'efficienza superiore al 95%.
Compattezza e versatilità
Il sistema è caratterizzato dalla compattezza sia della parte trasmittente che di quella ricevente. Il potente ricevitore da 270 kW si inserisce nello spazio che Porsche ha previsto per un potenziale caricabatterie wireless da 11 kW nelle future versioni della Taycan. Il diametro delle bobine elettromagnetiche del ricevitore non supera i 50 cm
ORNL afferma che il loro design è il caricabatterie wireless più leggero al mondo con una potenza nominale di 7,5 kW/kg. è nettamente superiore al sistema Brusa (1,9 kW/kg con una potenza di soli 22 kW).
Vantaggi rispetto ai sistemi cablati
La ricarica wireless elimina la necessità di cavi e spine ingombranti, il che è particolarmente importante per le persone anziane e persone disabili. L'assenza di cavi elimina anche il rischio di danni o furti. La manutenzione del sistema è più semplice rispetto agli analoghi via cavo, che richiedono una manutenzione regolare e la sostituzione dei componenti.
Lo sviluppo di ORNL non richiede un parcheggio preciso dell'auto: una ricarica efficiente è possibile anche con uno spostamento fino a 12 cm. Il sistema può utilizzare le telecamere dell'auto per un posizionamento preciso.
Candidati potenziali
La ricarica wireless è ideale per le future generazioni di robotaxi senza conducente. Piccole flotte di taxi autonomi sono già operative in Cina, negli Stati Uniti e in Europa. Il sistema può essere completamente automatizzato, il che semplificherà il processo di addebito per i servizi di consegna e taxi.
Il prototipo di caricabatterie da 270 kW è compatibile con una varietà di tipi di veicoli, inclusi auto e camion con diverse altezze da terra. Il sistema è in grado di funzionare con un traferro fino a 28 cm
Sicurezza
ORNL garantisce che la loro progettazione. rispetta tutte le normative elettromagnetiche sulla radiazione, creando un campo di circa 19 microtesla senza schermature aggiuntive.
Glossario
- L'ORNL (Oak Ridge National Laboratory) è un'organizzazione di ricerca scientifica americana, che sviluppa tecnologie innovative
- Porsche Taycan - una berlina sportiva completamente elettrica prodotta dall'azienda tedesca Porsche
- Hyundai Kona - un crossover elettrico compatto della casa automobilistica sudcoreana Hyundai
- Hyundai Ioniq 5 è un crossover elettrico di medie dimensioni della Hyundai
- Brusa è un'azienda svizzera specializzata nello sviluppo e nella produzione di componenti elettronici per veicoli elettrici
Collegamenti
Domande frequenti
Quale potenza è stata ottenuta con la ricarica wireless di un veicolo elettrico?
Quali sono i vantaggi della ricarica wireless rispetto alla ricarica via cavo?
Come funziona il sistema di ricarica wireless di Oak Ridge?
Quanto è sicura la ricarica wireless per gli altri?
Quali sono i limiti del sistema di ricarica wireless di Oak Ridge?
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Discussione sull'argomento – Rivoluzione nella ricarica dei veicoli elettrici: 270 kW senza fili e senza problemi
Gli ingegneri dell'Oak Ridge National Laboratory (ORNL) hanno stabilito un nuovo record per la ricarica wireless di veicoli elettrici, raggiungendo 270 kW di potenza durante la ricarica di una Porsche Taycan. Questa tecnologia non richiede un parcheggio preciso ed è sicura per la salute.
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