Mazda sta introducendo un abbonamento a pagamento ai Servizi Connessi, incluso l'avvio remoto del motore, dopo la fine del periodo gratuito di tre anni. Questa decisione provoca insoddisfazione tra i proprietari di auto.
Abbonamento alle funzionalità
Nuova strategia Mazda
Mazda ha seguito la tendenza delle case automobilistiche che utilizzano gli abbonamenti alle funzionalità dei veicoli come un modo per aumentare i profitti. Alcuni proprietari di Mazda hanno già ricevuto la notifica che la loro prova gratuita dei Servizi Connessi Mazda terminerà. Dopo due mesi, dovranno pagare un abbonamento mensile di 10 dollari per mantenere l’accesso a opzioni come l’avvio remoto del motore.
Storia dei Servizi Connessi
Dal 2019, Mazda ha fornito Servizi Connessi gratuitamente per tre anni a tutti gli acquirenti di nuovi veicoli. In precedenza, l’azienda aveva prolungato questo periodo, ma ora ha deciso di abbandonarlo. Di conseguenza, ai proprietari di automobili viene chiesto di pagare per determinate funzionalità, causando frustrazione, soprattutto per quanto riguarda la funzione di avvio remoto che un tempo era incorporata nelle chiavi dell’auto.
Contenuto del pacchetto di servizi
Mazda afferma che dal 2019 pubblicizza i Servizi Connessi come una prova gratuita di tre anni con un periodo di pagamento. Oltre all'avvio remoto, il pacchetto include l'accesso remoto senza chiave, informazioni sullo stato del veicolo (come il livello del carburante), notifiche di manutenzione, localizzazione del veicolo, chiamate di emergenza automatiche e altre opzioni.
Tendenze del settore automobilistico
In genere, queste funzionalità venivano offerte su determinati livelli di allestimento o come extra opzionali al momento dell'acquisto. Ora la casa automobilistica punta a fornirli attraverso un modello di abbonamento mensile. Vale la pena notare che la BMW aveva già tentato in precedenza di introdurre un abbonamento ai sedili riscaldati, ma ha abbandonato l'idea a causa delle reazioni negative dei clienti. Successivamente anche Toyota, Audi e Mercedes, che criticarono BMW per questo approccio, tentarono di introdurre pagamenti regolari per alcune funzioni dell’auto.
Glossario
- Mazda è una casa automobilistica giapponese nota per la sua tecnologia innovativa e il design elegante.
- Servizi connessi: un insieme di servizi digitali forniti dalle case automobilistiche per migliorare l'esperienza dell'utente.
- BMW è un produttore tedesco di auto e moto premium.
- Toyota è la più grande casa automobilistica giapponese, nota per la sua affidabilità ed efficienza.
- Mercedes è un produttore tedesco di auto di lusso, simbolo di prestigio e qualità.
Collegamenti
Risposte alle domande
Cosa sono i Servizi Connessi Mazda e quali funzionalità includono?
Come sono cambiati i termini di utilizzo dei Servizi Connessi Mazda?
Perché i proprietari di auto non sono soddisfatti della nuova politica di Mazda?
Come spiega Mazda l'introduzione di un abbonamento a pagamento?
Quali altre case automobilistiche hanno provato a introdurre abbonamenti per funzionalità auto?
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Discussione sull'argomento – Rivoluzione nel settore automobilistico: Mazda introduce l'abbonamento alle funzionalità dell'auto
Mazda si sta unendo alla tendenza degli abbonamenti alle funzionalità dell'auto, che potrebbero trasformare l'esperienza di proprietà per i conducenti. L'articolo esamina la nuova strategia dell'azienda, il suo impatto sui consumatori e il futuro dell'industria automobilistica.
Ultimi commenti
8 commenti
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Isabella
Non posso credere che Mazda ora richieda di pagare anche per funzionalità che prima erano gratuite! 😠 Questo è semplicemente scandaloso. I soldi che paghiamo per le auto non sono sufficienti per loro?
Hans
Sono d'accordo con Isabella. Sembra un tentativo di spremere ancora più soldi dai clienti. 10 dollari al mese potrebbero non sembrare tanti, ma nel corso di un anno diventano già 120 dollari. Ma molte di queste funzioni erano precedentemente integrate nel pacchetto base. 🤔
Sophie
Penso che questa sia una nuova tendenza nel settore automobilistico. La BMW ha anche provato a introdurre un abbonamento ai sedili riscaldati. Potrebbe essere che le case automobilistiche stiano cercando nuovi modi per realizzare profitti nell’era dei veicoli elettrici? 🚗💡
Juan
Sophie, hai ragione. Ma questo non giustifica questo approccio. Preferirei pagare una volta per funzionalità extra al momento dell'acquisto di un'auto piuttosto che pagare sempre un abbonamento. Questo è in qualche modo più affidabile e più chiaro per il consumatore. 💰
Grzegorz
Ragazzi, non pensate che ciò possa essere dovuto ai costanti aggiornamenti software e al supporto server per questi servizi? Forse Mazda sta semplicemente cercando di coprire questi costi. 🤷♂️
Viktor
Senza senso! In precedenza, tutto funzionava senza abbonamenti o aggiornamenti. Ho semplicemente premuto il pulsante sulla chiave e l'auto si è avviata. E adesso cosa, ogni volta che penso, ho dimenticato di pagare l'abbonamento? Totale assurdità!
Lucia
Viktor, capisco la tua insoddisfazione, ma la tecnologia non si ferma. I sistemi moderni richiedono aggiornamento e supporto costanti. Forse Mazda dovrebbe offrire diverse opzioni, con e senza abbonamento, in modo che tutti possano scegliere ciò che è conveniente per loro? 🤔
Hans
Pensiero interessante, Lucia! Sarebbe davvero bello poter scegliere. Ad esempio, le funzioni di base sono senza abbonamento e quelle avanzate sono opzionali. Così i lupi vengono nutriti e le pecore sono al sicuro. Forse alcune case automobilistiche ascolteranno queste idee? 🚗💡