Rivoluzione nel trasporto acquatico: l'Arabia Saudita introduce le barche elettriche ecologiche Candela P-12
L'Arabia Saudita introduce un innovativo sistema di traghetti aliscafi elettrici per il trasporto di persone in la metropoli del deserto. La società svedese Candela fornirà otto navi P-12 altamente efficienti, in grado di ridurre significativamente il consumo di energia e garantire un movimento confortevole sull'acqua.
Trasporto marittimo innovativo
L'ambizioso progetto dell'Arabia Saudita
Il Regno dell'Arabia Saudita ha intrapreso un piano audace per introdurre aliscafi elettrici per il trasporto di passeggeri nella sua nuova metropoli nel deserto. A tal fine, il Paese ha già stipulato un contratto per la fornitura di 8 innovativi traghetti elettrici P-12 del produttore svedese Candela.
Caratteristiche uniche delle barche Candela
Le barche elettriche Candela si distinguono non solo per la loro alta efficienza, ma anche per l'esclusiva tecnologia per realizzarlo. L'azienda ha sviluppato aliscafi controllati da computer che sollevano automaticamente lo scafo sopra la superficie dell'acqua. Questa soluzione ingegneristica prolunga significativamente la durata della batteria e consente alle navi di spostarsi più velocemente su distanze più lunghe.
Vantaggi del P-12 per le infrastrutture urbane
Gustav Hasselskog, fondatore e CEO di Candela, sottolinea: "Il P-12 è progettato per creare sistemi di trasporto acquatico rispettosi dell'ambiente che sono significativamente superiori ai metodi di trasporto tradizionali." A differenza dei traghetti convenzionali obsoleti, lenti e che consumano energia, la Candela P-12 è una nave compatta e veloce. Ciò consente di aumentare la frequenza dei voli e ridurre i tempi di consegna per i passeggeri, fornendo un rapido accesso a tutti i servizi e le strutture necessarie.
Applicazione nel progetto NEOM
L'Arabia Saudita intende utilizzare il Candela P-12 come parte del suo ambizioso progetto NEOM - una metropoli deserta, costruita sulla costa del Mar Rosso. È già stato effettuato un ordine per otto navi P-12, che rappresenta la più grande transazione commerciale nella storia di Candela. Le consegne dovrebbero iniziare il prossimo anno.
Vantaggi tecnologici di Candela {{|21 |.}}
Utilizzando aliscafi controllati da computer per sollevare lo scafo sopra l'acqua, Candela è riuscita a ridurre il consumo energetico di oltre l'80%. Ciò significa che le barche possono percorrere 5 volte la distanza con una batteria simile a quelle utilizzate nelle barche elettriche convenzionali. In alternativa, possono essere dotati di una batteria notevolmente più piccola mantenendo la stessa autonomia.
Caratteristiche del Candela P-12
Il nuovissimo modello Candela P-12 è progettato per trasportare fino a 30 passeggeri ed ha un'autonomia fino a 100 km grazie ad una batteria da 252 kWh. Ciò è sufficiente per soddisfare la maggior parte delle esigenze di navigazione costiera. Il traghetto è alimentato da una coppia di motori proprietari Candela C-POD, che erogano una potenza di picco combinata di 340 kW (456 CV). La spinta vettoriale consente manovre di alta precisione, incluso il movimento laterale se necessario.
Facile da usare e da caricare
Il P-12 supporta la ricarica rapida CC. Le barche Candela accettano stazioni di ricarica per veicoli CC standard, simili a quelle che si trovano nei parcheggi. Ciò consente l’utilizzo delle infrastrutture portuali esistenti e delle strutture di tariffazione disponibili.
Comfort ed efficienza
Il P-12 non solo riduce i costi energetici richiesti per i sistemi di traghetti commerciali, ma fornisce anche movimento significativamente più fluido e confortevole anche in condizioni di acqua agitata. Poiché la nave non dondola sulle onde, ma scivola sopra la superficie, anche i passeggeri inclini al mal di mare trovano il viaggio piacevole.
Glossario
- Candela è un produttore svedese di aliscafi elettrici innovativi
- NEOM - un progetto di una città futuristica in Arabia Saudita, situata sulla costa del Mar Rosso
- P-12 - un modello di un veicolo elettrico traghetto aliscafo da Candela
- C-POD - motori elettrici proprietari sviluppati da Candela
- Gustav Hasselskog - fondatore e CEO della azienda Candela
Collegamenti
Risposte alle domande
Quali soluzioni di trasporto innovative l'Arabia Saudita intende introdurre nella sua nuova metropoli?
Cosa rende unica la tecnologia utilizzata nelle barche Candela?
Quali sono le principali caratteristiche del traghetto Candela P-12?
Quali sono i vantaggi di utilizzare gli aliscafi elettrici rispetto ai traghetti tradizionali?
Come pensi di integrare le barche elettriche Candela nel sistema di trasporto del nuova metropoli?
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Discussione sull'argomento – Rivoluzione nel trasporto acquatico: l'Arabia Saudita introduce le barche elettriche ecologiche Candela P-12
L’Arabia Saudita sta investendo nell’innovativo trasporto idrico elettrico, acquistando 8 aliscafi Candela P-12 per un efficiente trasporto passeggeri nella metropoli desertica.
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8 commenti
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Isabella
Wow, aliscafi elettrici nel deserto? Sembra qualcosa uscito dalla fantascienza! 🚤🏜️ Mi chiedo come funzionerà nella pratica?
Hans
Davvero impressionante! La tecnologia Candela sembra molto avanzata. Il risparmio energetico dell’80% è un enorme progresso. Mi chiedo se questa soluzione potrebbe essere applicabile ad altri paesi con coste?
Amelie
Isabella, anch'io sono felice! Immagina come questo cambierà il sistema di trasporto NEOM. Hans, penso che questo potrebbe sicuramente essere applicabile anche in altri paesi. Soprattutto dove ci sono problemi con l’inquinamento dell’acqua e dell’aria causato dai traghetti convenzionali. 🌊🌿
Victor
Sono tutte sciocchezze. Perché sono necessarie le barche nel deserto? Spenderanno un sacco di soldi senza alcun risultato. Sarebbe meglio spenderlo per qualcosa di utile. E in generale, ho guidato la loro decantata metropolitana, niente di speciale.
Sofia
Victor, capisco il tuo scetticismo, ma guardiamo la cosa da un'altra prospettiva. Queste non sono solo barche nel deserto, ma un sistema di trasporto innovativo per una nuova città. Questo potrebbe essere un esempio di trasporto ecologico del futuro! 🌱🔬
Hans
Sofia, sono completamente d'accordo! Amelie, hai ragione riguardo all'applicazione in altri paesi. Immagina come questo potrebbe cambiare i trasporti a Venezia o Amsterdam! 🇮🇹🇳🇱 E 100 km di riserva di carica sono impressionanti per un'imbarcazione elettrica.
Isabella
Ragazzi, avete notato che stanno pianificando di utilizzare la ricarica rapida? Mi chiedo quanto tempo ci vorrà per caricare completamente una batteria così grande da 252 kWh? 🔋⚡
Amelie
Isabella, bella domanda! Data la moderna tecnologia di ricarica rapida, penso che potrebbe volerci circa un'ora. Hans, hai ragione riguardo a Venezia e Amsterdam: sarebbe fantastico! Immagina come ciò potrebbe ridurre il carico ambientale di queste città. 🌍💚