За последние годы наблюдается значительный рост числа дорожно-транспортных происшествий с участием электросамокатов. Статистика показывает, что треть всех случаев приходится на 2023 год, при этом отмечается увеличение количества инцидентов с нетрезвыми водителями.
Электросамокаты и ДТП
Статистика происшествий
Согласно информации, предоставленной Опендатабот, за минувшие пять лет в судебной системе рассмотрено приблизительно 130 дел, связанных с дорожно-транспортными происшествиями при участии электросамокатов. Примечательно, что более трети от общего числа таких инцидентов пришлось на 2023 год.
По данным на август 2024 года, судебный реестр "Бабуся" зарегистрировал около 111 административных и 22 уголовных дела, связанных с авариями, в которых фигурировали пользователи электросамокатов.
Тенденции текущего года
За первое полугодие 2024 года было инициировано 16 административных и 3 уголовных производства в связи с ДТП, где участвовали электросамокаты. Эти показатели превышают общее количество подобных дел за весь 2021 год.
Типичные нарушения и наказания
Среди случаев, когда вина за ДТП лежит на водителе электросамоката, чаще всего встречаются столкновения с пешеходами или повреждение чужого имущества. За такие нарушения обычно назначается штраф в размере от 340 до 850 гривен.
Отмечается рост числа инцидентов, связанных с управлением электросамокатом в нетрезвом состоянии. В одном из таких случаев водитель, сбивший женщину на тротуаре, имел уровень алкоголя в крови 0,9 промилле, что эквивалентно употреблению примерно 250 мл водки. Нарушителю был назначен штраф в 17 000 гривен с лишением водительских прав.
Проблемы регулирования
Стоит отметить, что не всегда возможно применить наказание в виде лишения прав, так как многие пользователи электросамокатов могут не иметь водительского удостоверения и не знать правил дорожного движения. Например, сервисы проката Bolt и Jet не требуют наличия прав у клиентов, ограничиваясь лишь проверкой совершеннолетия.
Обе компании заявляют о страховании всех поездок на случай причинения вреда жизни или имуществу третьих лиц. Однако, если в ДТП участвовал несовершеннолетний, указавший неверный возраст при регистрации, последствия аварии, как правило, страховкой не покрываются.
Перспективы законодательного регулирования
Антон Милка, руководитель направления по развитию шеринговых сервисов компании Bolt в Украине, подчеркивает необходимость разработки четких правил дорожного движения для электросамокатов и установления ответственности за их нарушение на законодательном уровне. По его словам, компания отслеживает только страховые случаи, которые в этом году составляют менее 0,001% от общего числа поездок.
Стоит напомнить, что в прошлом году водители электросамокатов были признаны полноправными участниками дорожного движения. Однако специальные правила для них до сих пор не утверждены. Основные требования включают движение по правой стороне дороги, использование защитных шлемов и светоотражающих элементов, а также запрет на передвижение по пешеходным зонам и тротуарам.
Глоссарий
- Опендатабот - украинский сервис мониторинга регистрационных данных украинских компаний и судебного реестра для защиты от рейдерских захватов и контроля контрагентов.
- Bolt - эстонская компания, предоставляющая услуги такси и проката электросамокатов в нескольких странах.
- Jet - сервис проката электросамокатов, действующий в Украине.
- ПДД - Правила дорожного движения, свод правил, регулирующих обязанности участников дорожного движения.
- ДТП - Дорожно-транспортное происшествие, событие, возникшее в процессе движения транспортного средства и повлекшее причинение вреда жизни или здоровью человека.
Ссылки
Ответы на вопросы
Как часто происходят ДТП с участием электросамокатов?
Какие наказания предусмотрены для водителей электросамокатов, нарушивших ПДД?
Требуется ли водительское удостоверение для управления электросамокатом?
Застрахованы ли поездки на арендованных электросамокатах?
Какие правила движения установлены для электросамокатов?
Хештеги
Сохрани ссылку на эту статью
Обсуждение темы – Рекордный рост ДТП с электросамокатами в Украине: пьяные водители и правовые последствия
В 2023 году в Украине зафиксирован рекордный рост ДТП с участием электросамокатов. Треть всех случаев за последние 5 лет пришлась на прошлый год, часто с участием нетрезвых водителей. Судебная статистика показывает увеличение как административных, так и уголовных дел.
Последние комментарии
8 комментариев
Написать комментарий
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Liam
Электросамокаты становятся серьезной проблемой на дорогах. 130 дел за 5 лет, и 34% только за этот год! Похоже, ситуация ухудшается. 🚦
Sophie
Да, Liam, цифры пугающие. Особенно беспокоит рост числа пьяных водителей самокатов. 0,9 промилле - это же нереально много! Нужно ужесточать контроль. 🍺🛴
Giovanni
Sophie, согласен. Но меня больше беспокоит, что многие самокатчики не знают ПДД. Может, стоит ввести обязательные курсы перед арендой? 🤔
Helga
Giovanni, отличная идея! Я бы добавила еще и обязательное страхование. Bolt и Jet уже это делают, но нужно распространить на всех. Безопасность прежде всего! 🛡️
Pierre
Все это ерунда. Самокаты - просто очередная модная игрушка. Скоро им на смену придет что-нибудь еще более нелепое. А пока пешеходы будут страдать. Запретить их и дело с концом.
Liam
Pierre, не думаю, что запрет - это выход. Самокаты удобны для коротких поездок. Нужно просто грамотно регулировать их использование. Может, ограничить скорость в людных местах? 🐢
Maria
Полностью поддерживаю Liam! Еще можно было бы создать специальные полосы для самокатов, как для велосипедистов. Это решило бы проблему с тротуарами и дорогами. 🛣️
Jakub
А что насчет обязательных шлемов? В статье упоминается, но многие игнорируют. Может, стоит ввести штрафы за езду без шлема? Безопасность должна быть в приоритете. 🪖