Tesla застерігає власників електромобілів від використання популярного методу охолодження зарядних кабелів, підкреслюючи ризики та неефективність цього підходу.
Зарядка Tesla
Популярний метод охолодження
Компанія Tesla звернулася до власників своїх електромобілів із проханням відмовитися від поширеного прийому, який деякі автолюбителі використовують при зарядці. Йдеться про практику обгортання ручки зарядного кабелю Supercharger мокрим рушником, що, на думку користувачів, сприяє збільшенню потужності та прискоренню процесу заряджання.
Принцип дії та результати
Суть методу полягає в охолодженні ручки кабелю, що ймовірно дозволяє обійти обмеження потужності зарядки в спеку ймовірно, шляхом обману датчиків температури. Власник Model S повідомляє про збільшення потужності зарядки з 60 кВт до 95 кВт після застосування цього способу. Представники Out Of Spec Studios поділилися інформацією про те, що використання вологої тканини кімнатної температури допомогло запобігти зниженню потужності з 147 кВт до 58 кВт, підтримуючи її на рівні 119 кВт.
Позиція Tesla
Незважаючи на те, що побоювання щодо використання вологих предметів поблизу електричних пристроїв можуть здатися необґрунтованими (адже зарядні станції розроблені з урахуванням можливості експлуатації під дощем), у Tesla є вагомі причини не рекомендувати цей метод.
Протягування wet cloth on Supercharger cable handles does no increase charging rates and interferes with temperature monitors creating risk of overheating or damage. Подивіться рефрамін від цієї системи, ми можемо керувати коректно, і true charging issues може бути виявлений на нас…
— Tesla Charging (@TeslaCharging) July 25, 2024
У своєму зверненні на платформі X компанія Tesla заявила: "Розміщення мокрої тканини на ручках кабелю Supercharger не прискорює процес зарядки, але заважає роботі датчиків температури, що може призвести до перегріву чи пошкодження обладнання.
Обмеження методу
За інформацією Inside EVs, даний спосіб ефективний лише на застарілих моделях Supercharger V2, оскільки нові версії вже оснащені системою охолодження ручки. Винятком є Cybertruck, чия 800-вольтова система, що функціонує як пара 400-вольтових акумуляторів, може викликати нагрівання навіть охолоджуваних ручок Superchargers V3.
Глосарій
- Tesla - американська компанія, виробник електромобілів та рішень для зберігання електричної енергії.
- Supercharger - мережа станцій швидкої зарядки, розроблена Tesla для своїх електромобілів.
- Model S - флагманський седан Tesla, один із найпопулярніших електромобілів у світі.
- Cybertruck - футуристичний пікап від Tesla з інноваційним дизайном та високими технічними характеристиками.
- Out Of Spec Studios - YouTube-канал, що спеціалізується на оглядах та тестах електромобілів.
Посилання
Відповіді на питання
Чому власники Tesla обмотують зарядні кабелі вологим рушником?
Який ефект має цей 'лайфхак' на процес зарядки?
Яка позиція Tesla щодо цієї практики?
На яких моделях зарядних станцій цей метод може працювати?
Чи існує ризик ураження електричним струмом при використанні вологого рушника?
Хештеги
Збережи посилання на цю сторінку
Обговорення теми – Tesla попереджає: Небезпечний лайфхак із зарядкою Supercharger може нашкодити вашому електромобілю
Tesla звернулася до власників електромобілів з проханням не використовувати популярний, але потенційно небезпечний метод обмотування зарядного пристрою Supercharger вологим рушником для збільшення потужності і швидкості зарядки.
Останні коментарі
8 коментарів
Написати коментар
Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля відмічені *
Emilia
Ого хто б міг подумати, що мокрий рушник може так вплинути на зарядку Tesla! 🤔 Цікаво, скільки власників вже спробували цей трюк?
Hans
Так, Emilia, це досить творчо! Але Tesla права - безпека над усе. Краще не ризикувати і заряджатися як належить. Хоча ідея із охолодженням кабелю звучить логічно.
Sophie
Згодна з Hans! Безпека першому місці. Але мене дивує, що Tesla не врахувала цієї проблеми раніше. Може, варто задуматися про покращення системи охолодження зарядних станцій? 🤔
Giovanni
Хлопці, а ви помітили, що це працює лише на старих V2 Supercharger? Схоже, Tesla вирішила проблему з новими моделями. Цікаво, як довго цей хак був популярним серед власників? 🕵️♂️
Olga
Giovanni, гарне питання! Я чула про цей трюк ще рік тому від друга. До речі, а щодо інших марок електромобілів? У них теж є такі проблеми із зарядкою у спеку? 🌞🔌
Pierre
Ех, молодь... Всі ці ваші електромобілі та хитрощі. У мій час машини були простішими і надійнішими. Навіщо взагалі потрібні ці складнощі із зарядкою? Звичайний бензин і жодних проблем.
Emilia
Pierre, рази міняються! Електромобілі – це майбутнє. Так, є нюанси, але технології постійно вдосконалюються. Погляньте на Cybertruck з його 800В системою – це ж прорив! 😃
Hans
Згоден з Emilia! До речі, про Cybertruck – цікаво, як Tesla вирішить проблему з нагріванням ручок на V3 Superchargers для нього? Може спеціальні станції розроблять? 🤖⚡