Володимир Зеленський підписав новий закон №8300 щодо реформи обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності власників транспортних засобів, наближаючи правила та суми виплат до європейських стандартів.
Реформа автострахування
Підвищення лімітів виплат
Згідно з новим законом №8300, розміри страхових сум (максимальні обсяги виплат за страховими випадки) поступово збільшуватимуться до рівнів, встановлених у країнах Євросоюзу. Наразі граничні суми відповідальності страховика становлять 320 тисяч гривень за шкоду життю та здоров'ю одного потерпілого, 160 тисяч гривень за шкоду майну однієї особи (не більше 800 тисяч гривень за одну подію).
З 1 січня 2025 року ліміти зростуть до 500 тисяч гривень на постраждалого (5 мільйонів гривень на одну ДТП) та 250 тисяч гривень за шкоду майну (1,25 мільйона гривень на подію). А з 1 січня 2026 року (але не раніше відміни військового стану) суми зі шкоди життю та здоров'ю збільшаться до 1 мільйона гривень на потерпілого та 20 мільйонів гривень на страховий випадок, а за шкоду майну постраждалих – до 2 мільйонів гривень на одну подію.
Подальше підвищення після вступу до ЄС
Крім того, ці ліміти зростуть ще протягом 4 років після приєднання України до Євросоюзу: за шкоду життю та здоров'ю постраждалих – до 52 мільйонів гривень на одну особу та 258 мільйонів гривень на один страховий випадок; за шкоду майну потерпілих – до 52 мільйонів гривень на одну подію.
Розширення європротоколу та пряме врегулювання
Новий закон розширює можливості оформлення європротоколу, дозволяючи складати заяву про страхове відшкодування при ДТП без залучення поліції. Також запроваджується пряме врегулювання страхових випадків при пошкодженні лише автомобіля – потерпілий зможе звертатися за виплатою безпосередньо до свого страховика, навіть якщо винуватця аварії не застраховано. Крім цього, встановлюється порядок розрахунку страхової виплати без урахування зносу та здійснення виплат у розмірі, необхідному для відновлення транспортного засобу.
Інші нововведення
- Гарантійні виплати постраждалим особам від страховиків-банкрутів виплачуватимуться швидше – до 90 днів.
- Строк розгляду заяви про страхову виплату скоротиться з 90 до 60 днів з дня подання.
- Передбачено поступову відмову від укладання паперових договорів автострахування та перехід виключно до електронної форми.
- Вводиться вільне ціноутворення договорів страхування – страхові компанії зможуть самостійно встановлювати ціни на страхові продукти та індивідуально для кожного клієнта.
- Розширюються можливості перевірки наявності полісу автоцивільної відповідальності різними органами, у тому числі Нацполіцією (включаючи автофіксацію), Держприкордонслужбою та «Укртрансбезпекою».
Глосарій
- ОСАГО (Обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності) – вид страхування, що передбачає захист інтересів потерпілих внаслідок ДТП.
- ДТП (Дорожньо-транспортна пригода) – подія, що сталася внаслідок руху транспортного засобу та спричинила заподіяння шкоди життю, здоров'ю чи майну.
- Європротокол – процедура оформлення ДТП без виклику співробітників поліції за дотримання певних умов.
Посилання
Відповіді на питання
Якими є основні зміни в законодавстві про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів, передбачені новим законом №8300?
Як змінюватимуться максимальні суми страхових виплат згідно із законом №8300?
Які нововведення передбачені у сфері європротоколу та врегулювання ДТП за новим законом №8300?
Як зміниться порядок розрахунку страхових виплат та здійснення виплат за новим законом №8300?
Які ще зміни передбачені новим законом №8300 у сфері обов'язкового страхування автоцивільної відповідальності?
Хештеги
Збережи посилання на цю сторінку
Обговорення теми – Страхові суми ОСАЦВ зростуть до європейського рівня: що зміниться?
Володимир Зеленський підписав закон №8300, який змінює правила обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників автомобілів, наближаючи їх до європейських стандартів. Страхові суми поступово збільшаться до рівня, що відповідає європейським нормам.
Останні коментарі
8 коментарів
Написати коментар
Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля відмічені *
Карл
Я вважаю, що підвищення лімітів з ОСАЦВ - це гарне рішення. Наразі розміри страхових сум надто низькі, і у разі серйозної ДТП постраждалі можуть залишитися без належної компенсації. 💰
Софи
Так, справді, ці зміни давно назріли. Але мене цікавить можливість прямого врегулювання ДТП зі своєю страховою компанією. Це дуже зручно та економить час. 🙌
Хуан
А як підвищення цін на страховку? Я вже зараз плачу чималі гроші, а з новими лімітами доведеться ще більше викладати. 😩
Франц
Хуане, зате в разі чого ти будеш захищений і отримаєш гідну компенсацію. Це того варте, на мій погляд. Безпека понад усе! 🚘
Альберто
Слухайте, а що якщо зробити ОСАЦВ необов'язковим? Нехай кожен вирішує для себе, чи потрібно йому це чи ні. Навіщо нав'язувати страховку всім? 🤔
Герман
Альберто, тоді на дорогах буде забагато незастрахованих водіїв, і у разі ДТП постраждалі можуть залишитися без компенсації. Обов'язкове страхування захищає всіх учасників руху. 🛡️
Анна
Я підтримую зміни. Головне, щоб страхові компанії працювали чесно та без затримок виплачували належні суми. А то ми знаємо, як це буває... 🙄
Бруно
Ну, що ви всі такі скептики? 😂 Я вважаю, що новий закон – це крок у правильному напрямку. Безпека на дорогах має бути пріоритетом, а підвищення лімітів лише допоможе у цьому. Будемо їздити спокійніше! 🚗