Lockheed Martin представила нову гіперзвукову ракету Mako, розроблену для використання на різних американських винищувачах. Ракета має високу швидкість, маневреність і універсальність застосування.
Гіперзвукова ракета Mako
Характеристики та сумісність
Компанія Lockheed Martin поділилася інформацією про свою нову розробку - гіперзвукову ракету Mako. Проект, над яким працювали протягом семи років, нарешті набув конкретних обрисів.
Ракета має вражаючі габарити: довжина становить 3,6 метра, діаметр - 33 сантиметра, а вага – 590 кілограмів. Завдяки таким розмірам, Mako легко інтегрується у внутрішні відсіки винищувачів п'ятого покоління, таких як F-35 та F-22. Цікаво, що F-35 здатний нести до шести таких ракет одночасно.
Випробування та сумісність з різними платформами
- Успішно проведені випробування на сумісність з винищувачами F- 16, F-18, F-15, а також з патрульними літаками P-8 Poseidon. Крім того, ракету можуть використати й бомбардувальники.
Технічні особливості
Mako оснащена твердопаливним двигуном, що дозволяє досягати швидкості до 5 Махів. За такої швидкості ракета зберігає здатність маневрувати на значній висоті. Lockheed Martin поки не розкриває додаткових подробиць про льотні характеристики.
Модульність та інновації у виробництві
Модульна конструкція Mako дозволяє замінювати 60-кілограмову бойову частину альтернативними зарядами, а також модифікувати систему навігації. Відкрита цифрова архітектура полегшує інтеграцію нових модулів. Для оптимізації виробництва компанія використала компоненти існуючих систем. Широко застосовується 3D-друк, зокрема для виготовлення обтічника боєголовки та інших поверхонь.
Універсальність застосування
Mako демонструє виняткову універсальність: ракета здатна вражати наземні та морські цілі, а також може використовуватися проти повітряних об'єктів у складі систем протиповітряної оборони.
Глосарій
- Lockheed Martin - американська компанія, що спеціалізується на аерокосмічній техніці та передових технологіях
- Mako - нова гіперзвукова ракета, розроблена Lockheed Martin
- F-35 - багатоцільовий винищувач п'ятого покоління
- F-22 - винищувач п'ятого покоління ВПС США
- P-8 Poseidon - патрульний протичовновий літак
Посилання
Відповіді на питання
Що являє собою гіперзвукова ракета Mako?
Які літальні апарати можуть використовувати ракету Mako?
Які особливості конструкції ракети Mako?
Які цілі може вражати ракета Mako?
Скільки часу зайняла розробка ракети Mako?
Хештеги
Збережи посилання на цю сторінку
Обговорення теми – Mako: Надзвукова ракета для F-16 та винищувачів нового покоління.
Lockheed Martin представила гіперзвукову ракету Mako, адаптовану для винищувачів 4 та 5 покоління. Ракета вагою 590 кг та довжиною 3,6 м розроблялася 7 років і може бути інтегрована у внутрішні відсіки F-35 та F-22.
Останні коментарі
8 коментарів
Написати коментар
Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля відмічені *
Marco
Вау, ця ракета Mako звучить вражаюче! 🚀 Цікаво, як вона вплине на баланс сил у світі. Хтось знає, чи є в інших країнах щось подібне?
Amelie
Marco, я чула, що Росія та Китай теж працюють над гіперзвуковою зброєю. Але Mako виглядає дуже просунутою. Мене вразила її універсальність та можливість інтеграції з різними платформами.
Hans
Згодний з Amelie, універсальність – ключовий момент. Уявіть, як це спростить логістику та навчання. А використання 3D-друку – це просто геніально для зниження витрат! 💡
Isabella
Мене найбільше вразила швидкість – 5 Махів! 😮 І при цьому вона може маневрувати. Hans, як вважаєш, наскільки складно буде захиститися від такої ракети?
Grzegorz
Ха, чергова іграшка для військових. Навіщо нам це все? Краще б гроші на щось корисне витратили. Всі ці нові технології лише ускладнюють життя та створюють нові проблеми.
Hans
Isabella захист від такої ракети буде серйозним викликом. Grzegorz, я розумію твій скептицизм, але технології подвійного призначення часто приносять користь у цивільній сфері. Наприклад, той самий 3D-друк.
Olena
Хлопці, а ви помітили, що Mako важить лише 590 кг? Це ж неймовірно легко для такої потужної ракети! 🤯 Цікаво, як їм вдалося досягти такого співвідношення потужності та ваги.
Marco
Olena, гарне питання! Напевно, річ у сучасних матеріалах та оптимізації конструкції. Hans має рацію щодо технологій подвійного призначення. Хто знає, може, ці розробки допоможуть створити більш ефективні цивільні літаки? ✈️