Інноваційний автомобільний дисплей Dual Touch 2VD від Japan Display Inc. дозволяє водію та пасажиру бачити різні зображення та керувати ними одночасно, забезпечуючи безпеку та багатофункціональність.
Революційний автодисплей
Унікальна технологія візуалізації
Японський виробник Japan Display Inc. (JDI) презентував інноваційний автомобільний екран Dual Touch 2VD. Ця передова розробка дозволяє водію та пасажиру спостерігати різні зображення на одному дисплеї залежно від їхнього положення. Більше того, обидва користувачі можуть одночасно взаємодіяти з екраном, змінюючи налаштування, видимі лише з їхнього ракурсу.
Підвищена безпека та ефективність
Розташування Dual Touch 2VD між водійським та пасажирським місцями істотно підвищує рівень безпеки при зіткненнях. Така конфігурація знижує ймовірність травмування голови про панель приладів і дозволяє оптимально розмістити подушки безпеки. Використання єдиного дисплея замість кількох окремих не лише скорочує витрати, а й зменшує кількість потенційних точок відмови.
Технічні особливості та характеристики
Для розпізнавання дотиків від різних користувачів JDI розробила спеціалізований чіп. У дисплеї використовується технологія IPS-NEO на базі LTPS, що забезпечує глибокий чорний колір, багату палітру кольорів і широкі кути огляду. Технічні параметри Dual Touch 2VD включають: роздільну здатність 241 ppi (171 ppi для кожного користувача), яскравість 700 нит, контрастність 1000:1 та 85% охоплення колірного простору NTSC.
Перспективи застосування
JDI розглядає можливості використання технології 2VD у різних сферах. Наприклад, в аеропортах один екран може відображати різну інформацію для пасажирів двох сусідніх виходів на посадку. Також ця технологія може знайти застосування у системах дорожньої безпеки, показуючи різні знаки водіям залежно від їхньої смуги руху.
Впровадження в автомобільну індустрію
Компанія вже веде переговори з кількома провідними автовиробниками про впровадження технології JDI Dual Touch 2VD в інтер'єри автомобілів нового покоління. Очікується, що перші поставки можуть розпочатися вже 2025 року. Однак для ефективного використання 2VD автовиробникам потрібно вдосконалити апаратне забезпечення транспортних засобів. Новий дисплей вимагатиме більшої обчислювальної потужності, оскільки фактично функціонуватиме як два окремі планшети. Без встановлення більш продуктивних процесорів виробники ризикують зіткнутися із невдоволенням водіїв та пасажирів через можливі затримки в роботі системи.
Глосарій
- Japan Display Inc. (JDI) - японська компанія, що спеціалізується на виробництві дисплеїв та електронних компонентів
- Dual Touch 2VD - інноваційний автомобільний дисплей, що дозволяє бачити різні зображення з різних кутів огляду
- IPS-NEO - технологія дисплеїв, що забезпечує високу якість зображення та широкі кути огляду
- LTPS - технологія виробництва тонкоплівкових транзисторів, що використовується в дисплеях
- NTSC - стандарт колірного простору, що використовується в електроніці
Посилання
Відповіді на питання
Що таке Dual Touch 2VD і які у нього основні особливості?
Які переваги дає використання Dual Touch 2VD в автомобілі?
Які технічні характеристики Dual Touch 2VD?
Де ще може застосовуватися технологія 2VD крім автомобілів?
Коли очікується впровадження Dual Touch 2VD в автомобілі та які складнощі можуть виникнути?
Хештеги
Збережи посилання на цю сторінку
Обговорення теми – Революційний сенсорний екран JDI: Подвійне керування для водія та пасажира
Японська компанія JDI представила інноваційний автомобільний дисплей Dual Touch 2VD, що дозволяє водію та пасажиру бачити різні зображення та одночасно керувати екраном, відкриваючи нові можливості взаємодії в автомобілі.
Останні коментарі
8 коментарів
Написати коментар
Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля відмічені *
Luca
Вау, ця технологія Dual Touch 2VD звучить чудово! 🚗 Уявіть, як це змінить взаємодію водія та пасажира. Більше ніяких суперечок про те, яку музику слухати чи якийсь маршрут вибрати.
Sophie
Згодна, Luca! Це справді революційно. Мене особливо вразила можливість одночасного керування. Тепер я зможу налаштовувати клімат-контроль без водія. 🌡️
Hans
А мене найбільше зацікавив безпековий аспект. Розміщення дисплея між водієм та пасажиром – відмінне рішення для зниження травматизму при аваріях. 🛡️ Цікаво, як це вплине на дизайн салонів?
Isabella
Hans, ти маєш рацію щодо безпеки. А ще подумай про те, як це може покращити навігацію! Водій бачить маршрут, а пасажир може шукати найцікавіші місця поблизу. Подорожі стануть набагато цікавішими! 🗺️✨
Victor
Маячня якась. Знову вигадують непотрібні технології. Раніше чудово обходилися без усіх цих наворотів, і нічого жили нормально. Тільки відволікатиме від дороги.
Luca
Victor, я розумію ваше занепокоєння, але технології не стоять на місці. Ця система покликана знизити відволікання водія. Пасажир зможе керувати багатьма функціями, не турбуючи водія. 🚦
Ewa
А я бачу величезний потенціал для використання цієї технології поза автомобілями. Подайте такі екрани в аеропортах або на вокзалах! Кожен пасажир зможе бачити лише потрібну йому інформацію. Це значно розвантажить простір. ✈️🚉
Sophie
Ewa, чудова ідея! А ще можна використовувати в освіті – один екран, різний контент для вчителя та учнів. Або в медицині – лікар бачить дані пацієнта, а пацієнт – зрозумілу йому інформацію про лікування. Можливості безмежні! 🏫🏥