Багаторічне бронювання електромобілів Tesla в Індії, але відсутність поставок та величезні затримки – компанія не виправдала очікувань індійців.
Відмова від броні
Довгоочікувана невдача
У квітні 2016 року компанія Tesla відкрила сайт для попереднього бронювання своїх електромобілів в Індії . Однак, незважаючи на це, вона досі не продає автомобілі в країні, яка є третім за величиною автомобільним ринком у світі. Один з перших, хто сплатив броню - Вішал Гондал, генеральний директор медичного стартапу GoQii і давній шанувальник Ілона Маска. Тоді послуга коштувала 1000 доларів, і чоловік не пошкодував грошей, хоча не було ясності, чи Tesla почне постачати машини до Індії. Після 7 років безрезультатного очікування Гондал вирішив у результаті скасувати броню, що стало лише початком нової низки проблем. Півроку він звертався до Tesla з листами, але не отримував відповіді. Зрештою, йому відшкодували кошти, але вибачень він так і не дочекався.
Сподівання інших ентузіастів
За даними Rest of World, Вішал Гондал - не єдиний, хто опинився в подібній ситуації. Деякі кажуть, що через марне очікування розчарувалися в Tesla і врешті-решт переключилися на інших виробників електромобілів. Однак найвідданіші фанати продовжують терпляче чекати своєї "мрії". "Було б дивно сказати, що я зроблю це знову", - каже Аміт Бхавані, засновник технічного блогу PhoneRadar, який забронював Model 3 у 2016 році. "Якщо я побачу виставковий зал у Хайдарабаді з належним сервісним центром, то можливо. Але я більше не довірятиму Маску".
Бхавані також не відразу отримав відшкодування грошей - прискоренню сприяло його відео на YouTube про відміну замовлення Tesla. Він також описав свої проблеми в публікаціях у соціальній мережі X.
Особливу увагу впливовим особам
"Хтось просто виніс мене із загальної черги і повернув гроші, щоб я більше не обурювався", - сказав він. "Я дізнався, що звичайні люди, які скасували броню, грошей не отримали, а лише впливові персони або ті, хто мав синю галочку верифікації тоді".
У 2016 році рішення Tesla про відкриття попереднього бронювання Model 3 в Індії було зустрінуте з великим натхненням. За кілька годин кілька відомих технологічних та бізнес-лідерів країни забронювали автомобілі та повідомили про це у соціальних мережах. З того часу Маск оголошував нові терміни виходу компанії на індійський ринок: літо 2017 року, 2019 рік, та "по можливості" середина 2023 року.
Індійська філія, але ні автомобілів
Tesla навіть зареєструвала дочірню компанію в Індії, в Бангалорі, у січні 2021 року. Але офіційного каналу для покупки автомобілів Tesla безпосередньо в країні досі немає. Коли на початку 2024 року Маск оголосив про плани відвідати Індію, багато хто очікував, що Tesla нарешті заговорить про виробництво в країні. Проте лише за два дні до запланованої поїздки Маск її скасував, а за тиждень вирушив до сусіднього Китаю.
Озвучені побоювання
"Людей, які бронювали приблизно 8 років тому, не особливо хвилює сума в 1000 доларів", - сказав Югал Джоші, партнер міжнародної дослідницької компанії Everest Група. Він додав, що затримки в інвестиціях (за чутками, у виробництво автомобілів та створення гігафабрики) і недавнє скасування поїздки Маска до Індії у поєднанні з його "близькістю до Китаю" посилюють ситуацію на цьому і без того невизначеному ринку.
Ускладнена процедура скасування броні
Ще кілька років тому на веб-сайті Tesla була кнопка для скасування броні при вході в систему. Але зараз цю опцію прибрали, замінивши ідентифікатором електронної пошти, розповідає співзасновник інтернет-спільноти Tesla Club India Нікхіл Чаудхарі. Спільнота має понад 18 600 передплатників у X і, крім іншого, допомагає людям скасовувати броню на електромобілі Tesla. Деколи доводиться навіть шукати співробітників автовиробника в LinkedIn, щоб відкликати заявку.
Нюанси повернення коштів
Варун Крішнан, засновник технічного блогу FoneArena, стверджує, що він був першим, хто забронював Model 3 в Індії. Він розповів Rest of World, що отримав відшкодування у 1000 доларів у січні 2022 року після кількох місяців листування зі співробітниками Tesla у Гонконгу та Каліфорнії. Сума повернення Tesla з поправкою на інфляцію має становити 1300 доларів у 2024 році, проте компанія повертає лише 1000 доларів.
"Ми жартуємо про те, скільки б коштували ці 1000 доларів, якби ми натомість інвестували в акції Tesla", - сказав Гондал, який тепер їздить на Audi e-tron. У квітні 2016 року акція Tesla коштувала 16 доларів, а зараз зросла вдесятеро.
Перспективи Tesla в Індії
Протягом багатьох років головною проблемою Tesla в Індії було величезне імпортне мито, яке майже подвоює ціни на автомобілі. 15 березня уряд Індії запропонував знизити її на 15% на машини вартістю 35 000 доларів за річного обсягу 8 000 одиниць, якщо виробники налагодять місцеве виробництво протягом трьох років.
Ілон Маск на зустрічі з прем'єр-міністром Індії Нарендрой Моді в США, 20 червня 2023 року. Фото: Бюро інформації для преси Індії
Згідно зі звітом Financial Times, Tesla планує направити співробітників із США для пошуку місця під будівництво гігафабрики в Індії вартістю до 3 мільярдів доларів. Компанія також "шукає лібералізований режим мита", каже Махеш Мурті, засновник венчурного фонду Seedfund та компанії цифрового маркетингу Pinstorm. Мурті забронював дві Model 3 у 2016 році, але не вимагав відшкодування, оскільки вважає, що Tesla оптимістично налаштована щодо Індії, просто обставини поки що не складаються. За його словами, члени Товариства індійських автовиробників "інтенсивно лобіювали недопуск Tesla".
Реалії ринку, що змінилися
Анкур Бісен, старший партнер консалтингової фірми Technopak, каже, що ринок знаходиться в дещо іншому стані, ніж у той час, коли Tesla планувала увійти до індійської екосистеми. "2016 був зовсім іншою епохою щодо зрілості електромобілів. Крім Tesla, ми нікого не знали".
Престижність бренду Tesla
За словами Югала Джоші з Everest Group, одержимість індійців Tesla узгоджується зі світовою тенденцією. Він сказав, що компанія "випереджала своїх аналогів завдяки мінімалістичному дизайну, функціям, впровадженню технологій та зосередженості на досвіді водіння". "Власник Tesla може виглядати круто і виділятися. Люди з статком готові витратити цілий стан лише заради цих двох аспектів".
Глосарій
- Tesla - американська компанія, виробник електромобілів та рішень для зберігання електроенергії.
- Ілон Маск - американський підприємець, інженер, мільярдер, засновник компаній Tesla, SpaceX та інших.
- Model 3 - електромобіль компанії Tesla, одна з наймасовіших та найдоступніших її моделей.
- GoQii - індійський стартап, що розробляє пристрої та програмне забезпечення для здоров'я і фітнесу.
- X - соціальна мережа, раніше відома як Twitter.
Посилання
Відповіді на питання
Як довго жителі Індії чекали виходу Tesla на місцевий ринок?
Які проблеми виникали у клієнтів при спробі скасувати бронювання Tesla?
Які причини затримки виходу Tesla на індійський ринок згадуються в тексті?
Як змінилися очікування індійських клієнтів стосовно Tesla за цей час?
Які останні новини про плани Tesla щодо виходу на індійський ринок?
Хештеги
Збережи посилання на цю сторінку
Обговорення теми – Індійські фанати Tesla: семирічне очікування та гроші на вітер
У 2016 році Tesla запропонувала індійцям внести передоплату $1000 за нові електромобілі. Багато фанатів бренду погодилися, але через 7 років так і не отримали обіцяних автомобілів. Проте повернути гроші виявилося не так просто.
Немає коментарів.
Написати коментар
Ваша адреса електронної пошти не буде опублікована. Обов'язкові поля відмічені *