Tesla предостерегает владельцев электромобилей от использования популярного метода охлаждения зарядных кабелей, подчеркивая риски и неэффективность данного подхода.
Зарядка Tesla
Популярный метод охлаждения
Компания Tesla обратилась к владельцам своих электромобилей с просьбой отказаться от распространенного приема, который некоторые автолюбители используют при зарядке. Речь идет о практике обертывания ручки зарядного кабеля Supercharger мокрым полотенцем, что, по мнению пользователей, способствует увеличению мощности и ускорению процесса зарядки.
Принцип действия и результаты
Суть метода заключается в охлаждении ручки кабеля, что предположительно позволяет обойти ограничения мощности зарядки в жаркую погоду, вероятно, путем обмана датчиков температуры. Владелец Model S сообщает об увеличении мощности зарядки с 60 кВт до 95 кВт после применения данного способа. Представители Out Of Spec Studios поделились информацией о том, что использование влажной ткани комнатной температуры помогло предотвратить снижение мощности с 147 кВт до 58 кВт, поддерживая ее на уровне 119 кВт.
Позиция Tesla
Несмотря на то, что опасения по поводу использования влажных предметов вблизи электрических устройств могут показаться необоснованными (ведь зарядные станции разработаны с учетом возможности эксплуатации под дождем), у Tesla есть веские причины не рекомендовать данный метод.
Placing a wet cloth on Supercharger cable handles does not increase charging rates and interferes with temperature monitors creating risk of overheating or damage. Please refrain from doing this so our systems can run correctly, and true charging issues can be detected by our…
— Tesla Charging (@TeslaCharging) July 25, 2024
В своем обращении на платформе X компания Tesla заявила: "Размещение мокрой ткани на ручках кабеля Supercharger не ускоряет процесс зарядки, но мешает работе датчиков температуры, что может привести к перегреву или повреждению оборудования. Мы просим воздержаться от подобных действий, чтобы обеспечить корректную работу наших систем и возможность выявления реальных проблем с зарядкой".
Ограничения метода
По информации Inside EVs, данный способ эффективен только на устаревших моделях Supercharger V2, так как новые версии уже оснащены системой охлаждения ручки. Исключением является Cybertruck, чья 800-вольтовая система, функционирующая как пара 400-вольтовых аккумуляторов, может вызвать нагрев даже охлаждаемых ручек Superchargers V3.
Глоссарий
- Tesla - американская компания, производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии.
- Supercharger - сеть станций быстрой зарядки, разработанная Tesla для своих электромобилей.
- Model S - флагманский седан Tesla, один из самых популярных электромобилей в мире.
- Cybertruck - футуристический пикап от Tesla с инновационным дизайном и высокими техническими характеристиками.
- Out Of Spec Studios - YouTube-канал, специализирующийся на обзорах и тестах электромобилей.
Ссылки
Ответы на вопросы
Почему владельцы Tesla обматывают зарядные кабели влажным полотенцем?
Какой эффект оказывает этот 'лайфхак' на процесс зарядки?
Какова позиция Tesla относительно этой практики?
На каких моделях зарядных станций этот метод может работать?
Существует ли риск поражения электрическим током при использовании влажного полотенца?
Хештеги
Сохрани ссылку на эту статью
Обсуждение темы – Tesla предупреждает: Опасный лайфхак с зарядкой Supercharger может навредить вашему электромобилю
Tesla обратилась к владельцам электромобилей с просьбой не использовать популярный, но потенциально опасный метод обматывания зарядного устройства Supercharger влажным полотенцем для якобы увеличения мощности и скорости зарядки.
Последние комментарии
8 комментариев
Написать комментарий
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Emilia
Ого, кто бы мог подумать, что мокрое полотенце может так повлиять на зарядку Tesla! 🤔 Интересно, сколько владельцев уже попробовали этот трюк?
Hans
Да, Emilia, это довольно креативно! Но Tesla права - безопасность превыше всего. Лучше не рисковать и заряжаться как положено. Хотя идея с охлаждением кабеля звучит логично.
Sophie
Согласна с Hans! Безопасность на первом месте. Но меня удивляет, что Tesla не учла эту проблему раньше. Может, стоит задуматься об улучшении системы охлаждения зарядных станций? 🤔
Giovanni
Ребята, а вы заметили, что это работает только на старых V2 Supercharger? Похоже, Tesla уже решила проблему с новыми моделями. Интересно, как долго этот хак был популярен среди владельцев? 🕵️♂️
Olga
Giovanni, хороший вопрос! Я слышала об этом трюке еще год назад от друга. Кстати, а что насчет других марок электромобилей? У них тоже есть такие проблемы с зарядкой в жару? 🌞🔌
Pierre
Эх, молодежь... Все эти ваши электромобили и хитрости. В мое время машины были проще и надежнее. Зачем вообще нужны эти сложности с зарядкой? Обычный бензин и никаких проблем.
Emilia
Pierre, времена меняются! Электромобили - это будущее. Да, есть нюансы, но технологии постоянно совершенствуются. Взгляните на Cybertruck с его 800В системой - это же прорыв! 😃
Hans
Согласен с Emilia! Кстати, про Cybertruck - интересно, как Tesla решит проблему с нагревом ручек на V3 Superchargers для него? Может, специальные станции разработают? 🤖⚡