Mazda вводит платную подписку на Connected Services, включая функцию удаленного запуска двигателя, после окончания бесплатного трехлетнего периода. Это решение вызывает недовольство владельцев автомобилей.
Подписка на функции
Новая стратегия Mazda
Компания Mazda присоединилась к тренду автопроизводителей, использующих подписку на функции автомобиля как способ увеличения прибыли. Некоторые владельцы Mazda уже получили уведомления о завершении бесплатного пробного периода Mazda Connected Services. Через два месяца им придется оплачивать ежемесячную подписку в размере 10 долларов для сохранения доступа к таким опциям, как дистанционный запуск двигателя.
История Connected Services
С 2019 года Mazda предоставляла сервисы Connected Services бесплатно на три года всем покупателям новых автомобилей. Ранее компания продлевала этот период, но теперь решила от этого отказаться. В результате, автовладельцам предлагается платить за определенные функции, что вызывает недовольство, особенно в отношении возможности удаленного запуска, которая раньше была встроена в ключи от машины.
Содержание пакета услуг
Mazda утверждает, что с 2019 года рекламировала Connected Services как бесплатный трехлетний пробный период с последующей оплатой. Помимо удаленного запуска, пакет включает в себя дистанционный доступ без ключа, информацию о состоянии автомобиля (например, уровень топлива), уведомления о техобслуживании, функцию поиска автомобиля, автоматический вызов экстренных служб и другие опции.
Тенденции в автоиндустрии
Обычно такие функции предлагались в определенных комплектациях или как дополнительные опции при покупке. Теперь же автопроизводитель стремится предоставлять их по модели ежемесячной подписки. Стоит отметить, что ранее BMW пыталась ввести подписку на подогрев сидений, но отказалась от этой идеи из-за негативной реакции клиентов. Позже Toyota, Audi и Mercedes, критиковавшие BMW за подобный подход, также попытались внедрить регулярную оплату за некоторые функции автомобиля.
Глоссарий
- Mazda - японский автопроизводитель, известный своими инновационными технологиями и стильным дизайном.
- Connected Services - набор цифровых услуг, предоставляемых автопроизводителями для улучшения пользовательского опыта.
- BMW - немецкий производитель премиальных автомобилей и мотоциклов.
- Toyota - крупнейший японский автопроизводитель, известный своей надежностью и экономичностью.
- Mercedes - немецкий производитель люксовых автомобилей, символ престижа и качества.
Ссылки
Ответы на вопросы
Что такое Mazda Connected Services и какие функции они включают?
Как изменились условия использования Mazda Connected Services?
Почему автовладельцы недовольны новой политикой Mazda?
Как Mazda объясняет введение платной подписки?
Какие еще автопроизводители пытались ввести подписку на функции автомобиля?
Хештеги
Сохрани ссылку на эту статью
Обсуждение темы – Революция в автоиндустрии: Mazda вводит подписку на функции автомобилей
Mazda присоединяется к тренду подписки на функции автомобилей, что может изменить опыт владения для водителей. Статья рассматривает новую стратегию компании, ее влияние на потребителей и будущее автомобильной индустрии.
Последние комментарии
8 комментариев
Написать комментарий
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Isabella
Не могу поверить, что Mazda теперь тоже требует платить за функции, которые раньше были бесплатными! 😠 Это просто возмутительно. Неужели им мало денег, которые мы платим за сами автомобили?
Hans
Согласен с Isabella. Это выглядит как попытка выжать из клиентов еще больше денег. $10 в месяц может показаться небольшой суммой, но за год это уже $120. А ведь многие из этих функций раньше были встроены в базовую комплектацию. 🤔
Sophie
Я думаю, это новая тенденция в автомобильной индустрии. BMW тоже пыталась ввести подписку на подогрев сидений. Может быть, автопроизводители ищут новые способы получения прибыли в эпоху электромобилей? 🚗💡
Juan
Sophie, ты права. Но это не оправдывает такой подход. Я бы предпочел заплатить один раз за дополнительные функции при покупке автомобиля, чем постоянно платить за подписку. Это как-то надежнее и понятнее для потребителя. 💰
Grzegorz
Ребята, а вы не думаете, что это может быть связано с постоянным обновлением программного обеспечения и поддержкой серверов для этих сервисов? Возможно, Mazda просто пытается покрыть эти расходы. 🤷♂️
Viktor
Бред какой-то! Раньше всё работало без всяких подписок и обновлений. Просто нажал кнопку на брелоке - и машина завелась. А теперь что, каждый раз думать, не забыл ли я заплатить за подписку? Ерунда полная!
Lucia
Viktor, понимаю твое недовольство, но технологии не стоят на месте. Современные системы действительно требуют постоянного обновления и поддержки. Может быть, Mazda стоит предложить разные варианты - с подпиской и без, чтобы каждый мог выбрать то, что ему удобно? 🤔
Hans
Интересная мысль, Lucia! Действительно, было бы здорово иметь выбор. Например, базовые функции без подписки, а продвинутые - по желанию. Так и волки сыты, и овцы целы. Может, кто-то из автопроизводителей прислушается к таким идеям? 🚗💡