Саудовская Аравия внедряет инновационную систему электрических паромов на подводных крыльях для транспортировки людей в пустынном мегаполисе. Шведская компания Candela поставит восемь высокоэффективных судов P-12, способных значительно сократить энергопотребление и обеспечить комфортное передвижение по воде.
Инновационный водный транспорт
Амбициозный проект Саудовской Аравии
Королевство Саудовская Аравия приступило к реализации смелого плана по внедрению электрических судов на подводных крыльях для перевозки пассажиров в своем новом пустынном мегаполисе. С этой целью страна уже заключила контракт на поставку 8 инновационных электрических паромов P-12 от шведского производителя Candela.
Уникальные особенности судов Candela
Электрические лодки Candela выделяются не только высокой эффективностью, но и уникальной технологией ее достижения. Компания разработала суда с подводными крыльями, управляемые компьютером, которые автоматически поднимают корпус над поверхностью воды. Это инженерное решение значительно продлевает время работы аккумуляторов и позволяет судам двигаться быстрее на большие расстояния.
Преимущества P-12 для городской инфраструктуры
Густав Хассельског, основатель и генеральный директор Candela, подчеркивает: "P-12 создан для формирования экологически чистых систем водного транспорта, существенно превосходящих традиционные способы перевозки". В отличие от устаревших, медленных и энергозатратных обычных паромов, Candela P-12 представляет собой компактное и скоростное судно. Это позволяет увеличить частоту рейсов и сократить время доставки пассажиров, обеспечивая быстрый доступ ко всем необходимым услугам и объектам.
Применение в проекте NEOM
Саудовская Аравия намерена использовать Candela P-12 в рамках своего амбициозного проекта NEOM - пустынного мегаполиса, возводимого на побережье Красного моря. Уже оформлен заказ на восемь судов P-12, что является крупнейшей коммерческой сделкой в истории Candela. Поставки планируется начать с будущего года.
Технологические преимущества Candela
Благодаря использованию компьютерно-управляемых подводных крыльев, поднимающих корпус над водой, Candela удалось снизить энергопотребление более чем на 80%. Это означает, что суда способны преодолевать в 5 раз большее расстояние с аккумулятором, аналогичным тем, что используются в обычных электрических лодках. Альтернативно, они могут быть оснащены значительно меньшей батареей при сохранении того же запаса хода.
Характеристики Candela P-12
Новейшая модель Candela P-12 рассчитана на перевозку до 30 пассажиров и обладает запасом хода до 100 км благодаря аккумулятору емкостью 252 кВтч. Этого вполне достаточно для удовлетворения большинства потребностей в прибрежных перевозках. Паром оснащен парой фирменных двигателей Candela C-POD, обеспечивающих суммарную пиковую мощность 340 кВт (456 л.с.). Векторная тяга позволяет осуществлять маневры с высокой точностью, включая боковое перемещение при необходимости.
Удобство эксплуатации и зарядки
P-12 поддерживает быструю зарядку постоянным током. Для лодок Candela подходят стандартные автомобильные зарядные станции постоянного тока, аналогичные тем, что можно встретить на парковках. Это позволяет использовать существующую портовую инфраструктуру и доступные зарядные устройства.
Комфорт и эффективность
P-12 не только сокращает энергозатраты, необходимые для коммерческих паромных систем, но и обеспечивает значительно более плавное и комфортное передвижение даже в условиях волнения на воде. Поскольку судно не качается на волнах, а скользит над поверхностью, даже пассажиры, склонные к морской болезни, находят такое путешествие приятным.
Глоссарий
- Candela - шведская компания-производитель инновационных электрических судов на подводных крыльях
- NEOM - проект футуристического города в Саудовской Аравии, расположенного на побережье Красного моря
- P-12 - модель электрического парома на подводных крыльях от компании Candela
- C-POD - фирменные электрические двигатели, разработанные компанией Candela
- Густав Хассельског - основатель и генеральный директор компании Candela
Ссылки
Ответы на вопросы
Какие инновационные транспортные решения планирует внедрить Саудовская Аравия в своем новом мегаполисе?
В чем уникальность технологии, применяемой в лодках Candela?
Каковы основные характеристики парома Candela P-12?
Какие преимущества дает использование электрических лодок на подводных крыльях по сравнению с традиционными паромами?
Как планируется интегрировать электрические лодки Candela в транспортную систему нового мегаполиса?
Хештеги
Сохрани ссылку на эту статью
Обсуждение темы – Революция в водном транспорте: Саудовская Аравия внедряет экологичные электролодки Candela P-12
Саудовская Аравия инвестирует в инновационный электрический водный транспорт, приобретая 8 паромов Candela P-12 на подводных крыльях для эффективных пассажирских перевозок в пустынном мегаполисе.
Последние комментарии
8 комментариев
Написать комментарий
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Isabella
Вау, электрические лодки на подводных крыльях в пустыне? Звучит как что-то из научной фантастики! 🚤🏜️ Интересно, как это будет работать на практике?
Hans
Действительно впечатляет! Технология Candela звучит очень продвинуто. 80% экономии энергии - это огромный прогресс. Интересно, сможет ли это решение быть применимо в других странах с береговой линией?
Amelie
Isabella, я тоже в восторге! Представь, как это изменит транспортную систему NEOM. Hans, я думаю, это определенно может быть применимо и в других странах. Особенно там, где есть проблемы с загрязнением воды и воздуха от обычных паромов. 🌊🌿
Victor
Ерунда все это. Зачем нужны лодки в пустыне? Потратят кучу денег, а толку ноль. Лучше бы на что-то полезное потратили. И вообще, ехал я на их хваленом метро - ничего особенного.
Sofia
Victor, я понимаю ваш скептицизм, но давайте посмотрим на это с другой стороны. Это не просто лодки в пустыне, а инновационная транспортная система для нового города. Это может стать примером экологичного транспорта будущего! 🌱🔬
Hans
Sofia, полностью согласен! Amelie, ты права насчет применения в других странах. Представьте, как это могло бы изменить транспорт в Венеции или Амстердаме! 🇮🇹🇳🇱 А 100 км запаса хода - это впечатляюще для электрического судна.
Isabella
Ребята, а вы заметили, что они планируют использовать быструю зарядку? Интересно, сколько времени потребуется для полной зарядки такой большой батареи в 252 кВтч? 🔋⚡
Amelie
Isabella, хороший вопрос! Учитывая современные технологии быстрой зарядки, думаю, это может занять около часа. Hans, ты прав про Венецию и Амстердам - это было бы потрясающе! Представьте, как это может снизить нагрузку на экологию этих городов. 🌍💚